Volcó Di Palma: no corre

OLAVARRIA.- "¿La verdad? Me pasó por p...". La sinceridad y la espontaneidad de Marcos Di Palma, ni bien descendió de su Chevrolet destrozado tras un despiste y varios tumbos, fue testimonial.

Transcurría la primera sesión clasificatoria para la quinta fecha del Turismo Carretera, en el autódromo Sudamericano de Olavarría. Roberto Urretavizcaya (Ford) ya había dado, involuntariamente, un alerta, despistándose y golpeando contra un paredón, sin mayores consecuencias para el piloto y ninguna para el piloto.

Unos minutos más tarde, cerca de ese sector (la última curva), el Chevrolet número 5, que prepara Pablo satriano y conduce Marcos Di Palma, ganó el paisaje y alteró la rutina de la jornada, saliéndose de la pista. Lo hizo con tan mala suerte que mordió el pianito y comenzó a dar tumbos. La loca carrera se detuvo y, pese a que la máquina quedó muy abollada y fuera de combate para la competencia de mañana, Marcos bajó presuroso y sin un rasguño. Su acompañante, Mariana Vasalli, se quejaba de algunos magullones.

"Me pasó por p... el auto dio como diez vueltas, aunque arriba no lo notás. Justo fue en mi vuelta rápida. El coche se me puso de costado y traté de sacarlo marcha atrás... La realidad fue que salió marcha atrás, marcha adelante, qué sé yo. Cuando vi cómo había quedado, tomé conciencia de lo que realmente había pasado. Y bueno... ahora habrá que hacer una colecta para arreglarlo", le dijo el protagonista del accidente al programa radial "vuelta previa".

Lo concreto es que con la baja de Marcos Di Palma, la competencia de Olavarría pierde a un seguro animador y a uno de los principales referentes de los hinchas, ya que al equipo le resultará imposible poner la máquina en condiciones en tan poco tiempo.

El Gurí, arriba. Accidente de Marcos al margen, la lucha por la vuelta más veloz se centró entre los Ford de Omar Martínez y JuanManuel Silva y los Chevrolet de Guillermo Ortelli y Miguel Angel Guerra. Finalmente, Martínez marcó 1m51s910/1000 y liquidó el pleito en su favor.

Por supuesto, como suele ocurrir los sábados, no resulta descabellado que hoy aparezcan nuevos nombres en la lucha por los primeros lugares. Sin más, muchos esperan la recuperación de Ernesto Bessone (Dodge), líder del certamen, que quedó 23º.

Hoy, entre las 12.40 y las 16.55, habrá una tanda de ensayos, y la segunda y definitiva clasificación. Para mañana están previstas las tres series selectivas (9.45, 10.15 y 10.45) y la final se pondrá en marcha a las 13. Serán 21 vueltas al circuito Hermanos Emiliozzi, de 5010 metros, con la participación de los mejores 44 registros de las series.

Después de cuatro carreras, Bessone reunió 64 puntos. Lo siguen Fabián Acuña (Chevrolet, ayer 14º) y Fernando Iglesias (Ford, 5º), con 62,5, mientras que el más veloz de ayer, el Gurí Martínez, está cuarto con 52 unidades. .