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¿Desastre ambiental en la costa italiana por el barco hundido?

Temen que se fuguen las 2.300 toneladas de combustible cargadas en el crucero Concordia; 300

Lunes 16 de enero de 2012 • 18:43
Foto: AP
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(Reuters) - El ministro edio Ambiente de Italia advirtió sobre un posible desastre ecológico si se fugan las 2.300 toneladas de combustible cargadas en el crucero Costa Concordia, semi-sumergido en el mar luego del accidente del viernes.

Los tanques estaban llenos ya que el barco había partido recientemente del puerto de Civitavecchia, al norte de Roma, para realizar un trayecto de una semana por el Mediterráneo.

Los equipos de rescate recuperaron seis cadáveres de la nave y las autoridades dicen que 16 de los 4.200 pasajeros y tripulantes permanecen desaparecidos.

El área donde se hundió el barco, en la costa de la isla de Giglio, es una reserva natural famosa por sus aguas cristalinas y su diversidad de especies marinas y corales. También es un sitio elegido para practicar buceo.

"El riesgo ambiental para la isla de Giglio es muy, muy alto", dijo el ministro Corrado Clini, a periodistas en Roma.

"El objetivo es evitar que el combustible se filtre del barco. Estamos trabajando para evitar esto. Es urgente y se está acabando el tiempo", agregó.

Clini luego indicó a los periodistas en Livorno, en la costa toscana, que el gabinete declarará el estado de emergencia con el fin de liberar fondos para ayudar a evitar un desastre ambiental.

El crucero, de 290 metros de largo, está recostado sobre una formación rocosa submarina debajo de 15 a 20 metros de agua, pero los responsables del rescate temen que pueda hundirse hacia la profundidad del mar.

"Ahora estamos en la fase de emergencia de intentar evitar la contaminación", dijo Pier Luigi Foschi, presidente ejecutivo de la compañía Costa Cruises, quien adjudicó el desastre a un "error humano" del capitán.

El barco está cargado con combustible pesado, cuya densidad dificulta su bombeo a menos que sea calentado o diluido.

Clini informó que ya se estaba filtrando algo de líquido del crucero, pero que no estaba claro si era combustible.

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