Primer paso para abrir el debate

Resulta apresurado arriesgar si el proyecto del kirchnerista Alberto Pérez tiene posibilidades de ser convertido en ley por la Legislatura porteña. Como acaba de entrar en comisión, no todos conocen en detalle su contenido y prefieren no opinar en particular. Sin embargo, referentes de las fuerzas políticas mayoritarias consideraron que el texto sirve para instalar un tema crítico para la ciudad y comenzar a debatir su solución.

"Vamos a respaldar el proyecto luego de un análisis pormenorizado", dijo el jefe del bloque del Frente para la Victoria, Diego Kravetz, al que pertenece Pérez.

El arista Pablo Failde, miembro de la Comisión de Tránsito, dijo que "es positivo instalar el debate sobre uno de los problemas más importantes de la ciudad. Las decisiones deben tomarse hoy porque su puesta en marcha no será rápida". Su compañero de bloque Alejandro Rabinovich opinó que también debe debatirse el traspaso de competencias desde la Nación: "Los legisladores podemos discutir carriles, pero no, por ejemplo, el estado y el diseño de las unidades", detalló.

Desde el macrismo pusieron algunos reparos. La jefa del bloque de Compromiso para el Cambio, Gabriela Michetti, sostuvo que la Capital necesita "una planificación integral basada en un estudio serio del flujo de pasajeros". Y Diego Santilli, jefe de Juntos por Buenos Aires, observó: "El tema toca intereses de los vecinos, de los que ingresan para trabajar, de los taxis... Hay que estudiarlo bien, porque requiere un consenso general". .