Los pasajeros, más aliviados Foto: Archivo
Después de once días de importantes demoras, los arribos y las partidas de aviones del aeroparque Jorge Newbery y del aeropuerto internacional de Ezeiza retomaron ayer su regularidad, luego de que se terminara de reparar el radar llamado Baires, que controla el tráfico aéreo de esos dos aeropuertos.
"Hoy [por ayer], a las 6, se terminaron los trabajos para colocar los 600 metros de cable coaxil, que permiten vincular nuevamente la información producida por el radar hasta los propios operadores en las pantallas", se expresó ayer en un comunicado de la Fuerza Aérea Argentina (FAA).
Las tareas de modificación del tramo de cable coaxil comenzaron a las 12.15 del viernes último y finalizaron a las 5 de anteayer, pero las pruebas de funcionamiento del radar terminaron después de la medianoche de ayer.
El radar había dejado de funcionar el 1º de marzo, luego de que cayera muy cerca del aparato un rayo durante un fuerte temporal. El miércoles pasado el aparato parecía arreglado, pero el jueves empezó a fallar otra vez, lo que motivó a los pilotos y controladores aéreos a convocar a una conferencia de prensa en la que hicieron graves denuncias sobre la seguridad de las operaciones aéreas.
"Estamos trabajando en la precariedad más absoluta", había comentado César Salas, presidente de la Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo de la República Argentina.
Sin embargo, la Fuerza Aérea desmintió esto y aclaró que la seguridad "se mantuvo siempre" y que, solucionada esta situación de emergencia, "las eventuales demoras que se produzcan en algunas líneas aéreas serán atribuidas a causas particulares".
"La reparación total del aparato demandó a la FAA un desembolso de 150.000 dólares", indicó a la agencia de noticias DyN el jefe de Prensa de la FAA, comodoro Alejandro Argañaraz.
Los pilotos del gremio APLA denunciaron públicamente que el Ministerio de Defensa de la Nación sometió a "desinversión" a la infraestructura involucrada en el control del tránsito aéreo. Argañaraz aseguró que la cartera castrense prevé incorporar 11 radares en el segundo semestre de este año, uno de los cuales sería utilizado para control en Aeroparque y en el Aeropuerto de Ezeiza.
Desde Aeropuertos Argentina 2000, la empresa concesionaria del aeroparque Jorge Newbery y del aeropuerto de Ezeiza, aseguraron que las demoras en los vuelos están sujetas a la programación de las líneas aéreas comerciales, aunque aclararon que "hoy [por ayer] no hubo importantes demoras. Sólo las normales".
