El gobierno nacional anunció un aumento en las tarifas de los peajes en los accesos a la Capital Federal para financiar las obras de ampliación de la autopista General Paz.

El secretario de Obras Públicas, José López, dijo que el plan de Obras de Ampliación y Remodelación de la Avenida General Paz y los Corredores Viales Nacionales incluye aumentos en Autopistas del Sol (Ausol) que contribuirá a financiar las obras con el 51 por ciento; mientras que Autopistas del Oeste lo hará con un 37 por ciento y Autopista Ricchieri, con un 12 por ciento.

Durante una conferencia de prensa que se llevó a cabo en el Palacio de Hacienda, López informó que en el caso de los camiones, la tarifa sufrirá un incremento de 5 pesos en el Acceso Norte para alcanzar un peaje de 18 pesos; de 4 pesos en el Acceso Oeste para un total de 14,5 pesos, y de 1,5 pesos en la Richieri para alcanzar un peaje de 5 pesos.

López no precisó el día exacto en que se aplicará el aumento y señaló que será entre "entre lunes y martes" de la semana próxima cuando se constituya el fondo especial que se utilizará para el financiamiento de las obras. El proyecto ya había sido presentado en 2008, pero la crisis financiera trabó el financiamiento bancario y no fue ejecutado, recordó López. Por su parte, De Vido enfatizó que las obras se iniciarían durante el tercer trimestre y que también tendrán un "rol anticíclico" a partir de la desaceleración económica.

El ministro de Planificación argentino, Julio de Vido dijo que las tareas de ampliación y mejoras de la General Paz demandarán una inversión de 647 millones de pesos y tendrán un plazo de ejecución de 36 meses.

El proyecto también incluye la realización de obras complementarias en los accesos norte y oeste de Buenos Aires para optimizar el flujo de los vehículos hacia la General Paz.

En febrero de 2008 Ausol tenía previsto ejecutar la ampliación de la autopista, obra que iba a financiarse a través del mercado de capitales pero que no se concretó en su totalidad. "Por la crisis financiera internacional y por la situación financiera de la empresa", argumentó De Vido.

Ausol, que administra el acceso norte a Buenos Aires, está participada por la española Abertis Infraestructuras (31,59 %), la italiana Impregilo (19,82 %), la argentina Sideco Americana (7 %), Dycasa (filial del grupo español Dragados, 5,83 %) y la española ACS (5,71 %).

SUBAS ANTERIORES

El jueves pasado, se divulgó en el Boletín Oficial el decreto 357, que establece los aumentos en las autopistas Illia, 25 de Mayo, Perito Moreno y el peaje Alberti. Las subas comenzaron a regir hoy.

Según el nuevo cuadro tarifario, en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, en horario pico (de lunes a viernes, de 7 a 10, en sentido Capital, y de 17 a 20, hacia la provincia) los usuarios de vehículos livianos de dos ejes pasarán a pagar de $ 8,5 a 10, lo que representa un aumento del 18%. En horario no pico, pasarán a pagar de $ 6,5 a 8, un incremento del 23 por ciento.

En la bajada Alberti de la 25 de Mayo (sin banda horaria), el peaje aumentará el 25%, de $ 2 a 2,50.

En tanto, en la Illia, el costo en hora pico pasará de $ 3 a 4, un 33% más caro, y en horario no pico costará 50 centavos más que la tarifa actual de $ 2, es decir, el 25 por ciento más.