Los datos alarman. El robo de autos es una modalidad delictiva que preocupa, sobre todo porque los delincuentes parece estar dispuestos a todo para llevar su botín. Así lo demuestran las estadísticas que sostienen que el primer semestre de este año, en comparación con el mismo período de 2011, creció un cuatro por ciento la cantidad de hechos a mano armada.

Los números fueron difundidos ayer por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi). En el estudio se afirmó que el 59,9% de los robos de autos en la Argentina ocurren en el conurbano bonaerense, siempre se comparan los primeros 180 días de este año con el mismo lapso de 2011.

En el estudio, si bien se destacó que en todo el país sólo se registró un aumento del 0,5% de esta modalidad delictiva, se afirmó que donde creció en forma significativa fue en el Gran Buenos Aires, con un alza de 11,1 por ciento.

En el Gran Buenos Aires, el sector donde más creció este delito fue la zona sur, con un aumento de 19,4 por ciento, le siguió la zona oeste, con un alza de 16,6%. En cambio en la zona norte la tendencia fue opuesta: se logró disminuir el 4,2%, siempre según las estadísticas difundidas por Cesvi. En Tigre, por ejemplo, desde 2009 bajó el 80%

A diferencia de lo que sucedió en el conurbano este primer semestre, en la ciudad de Buenos Aires se logró reducir el robo de autos en comparación con los primeros seis meses del año pasado: según el Cesvi, en la Capital hubo una baja del 21,5%.

Si bien no se informaron si las cifras difundidas por el Cesvi coinciden con sus números, fuentes del Ministerio de Seguridad explicaron a LA NACION que la disminución del robo de autos en la ciudad de Buenos Aires es una consecuencia de la aplicación de operativos de control en zonas calientes.

Las fuentes consultadas dijeron a modo de ejemplo que se registró una baja muy sensible del robo de automóviles en los barrios abarcados en el denominado operativo Cinturón Sur, donde 2500 gendarmes y prefectos se encargan de la seguridad en jurisdicción de seis comisarías de la Policía Federal. Se trata de los barrios de La Boca, Barracas, Parque de los Patricios, Nueva Pompeya, Parque Chacabuco, Flores, Villa Soldati y Villa Lugano.

Era la zona donde más delitos ocurrían en la ciudad de Buenos Aires, según informaciones oficiales.

El plan de seguridad fue puesto en marcha por la ministra Nilda Garré en julio del año pasado. Un mes después, LA NACION publicó una nota donde se sostuvo que el único delito que había disminuido era el robo de autos. Según datos a los que había accedido este diario, en sólo 30 días se había logrado bajar esta modalidad delictiva en un 50 por ciento.

El primer semestre de este año, según revelaron fuentes oficiales, la disminución alcanzó un porcentaje mayor.

Los autos más robados entre enero y junio pasados fueron, según el Cesvi : VW Gol, Fiat Duna, Fiat Uno, Chevrolet Corsa y Renault Clio.

Pero según el estudio de Cesvi, hay otro dato que no deja de preocupar a los propietarios y compañías de seguro: el aumento de la sustracción de las autopartes de los vehículos: si se comparan este primer semestre con el mismo período del año pasado creció el 18,3 por ciento.

Sustracción de ruedas

"En más del 70% de los casos analizados, se reconoce el robo parcial de por lo menos una rueda. Teniendo en cuenta la distribución por zona, cabe destacar que el 53% de los robos parciales se concentran en el interior del país, zona que presenta solamente el 20% del robo total de vehículos", se afirmó en el informe del Cesvi.

Según el estudio, hubo un 29,9 por ciento del robo de autopartes de automóviles importados. "Lo que podría estar relacionado a la restricción de importaciones", se afirma en un comunicado firmado por el Cesvi.

En la actualidad el "top ten" de "víctimas" de robo de autopartes lo encabeza el VW Bora, con el 14,4%. Le siguen la camioneta Honda CRV, con el 7,6%; el Chevrolet Aveo, con el 5,4%; Hyundai Santa Fe, con el 4,5%; VW Vento, con el 3%; Toyota RAV, con el 2,9%; Kia Sorento, con el 2,7%; Peugeot 205, con el 2,5%; Nissan Tiida, 2,4%, y la camioneta Chrysler RAM, con el 2 por ciento.

20.000 autopartes

En los operativos donde se desbarató una banda que robaba automóviles de alta gama en la ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense, de lo que informó LA NACION en ediciones pasadas, la policía bonaerense secuestró 20.000 autopartes.

En total hubo 27 allanamientos. La organización, integrada por ciudadanos de la ciudad de Rosario, robaba a mano armada, modalidad que aumentó un cuatro por ciento en los primeros seis meses de este año en comparación con el mismo período del año anterior.

"A medida que avanza la investigación se van detectando otro tipo de delitos, por ejemplo la estafa de seguros: personas que denunciaban ser víctimas de robo del vehículo y después vendían el mismo auto, es decir que cobraban por un lado el seguro y por otro la venta ilegal", afirmó el ministro de Justicia y Seguridad bonaerense, Ricardo Casal, cuando dio a conocer el "desbaratamiento" de la banda ladrones de autos que fue bautizada "Los Rosarinos"

"Desbaratar esta organización delictiva nos significa un valor agregado que es evitar que esta organización siga robando a mano armada a víctimas que son interceptadas desprevenidas en la vía pública o al llegar a sus domicilios, lo cual no sólo implica temor, sino el riesgo de vida ante cualquier hecho de resistencia a este tipo de robo", agregó el funcionario bonaerense después de los operativos.