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Cambios en el podio de los autos más vendidos: el Gol perdió el liderazgo y el Etios toma la delantera en 2018

Onix, Prisma, Etios y Ka, los cuatro primeros del ranking
Onix, Prisma, Etios y Ka, los cuatro primeros del ranking
Carlos Manzoni
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5 de diciembre de 2018  • 15:25

En medio de la crisis que atraviesa su mercado a nivel local, el sector automotor vive cambios constantes en el podio de los vehículos más vendidos: hace ya 11 meses que el Volkswagen Gol, el auto más comercializado por años, comenzó a ceder los primeros puestos ante otros referentes, como el Chevrolet Onix, el Ford Ka o el Toyota Etios.

Según el último informe de la Asociación Argentina de Concesionarios (Acara), el top ten de noviembre estuvo conformado, en este orden, por: Chevrolet Onix, Ford Ka, Toyota Etios, Chevrolet Prisma, Renault Kwid, Fiat Cronos, Volkswagen Gol, Renault Nuevo Sandero, Volkswagen Nuevo Polo y Peugeot 208.

Con 1424 unidades vendidas, el Onix captó 4,9% del mercado; mientras que el Ford Ka acaparó 4,7% (1374 vehículos); el Etios, el 4,7% (1371); Prisma, 4,6% (1323); Kwid, 4,4% (1271); Cronos, 4,4% (1270); Gol, 3,9% (1143); Nuevo Sandero, 3,4% (977); Nuevo Polo, 3% (867), y Peugeot 208, 3% (866).

Kwid, Cronos, Gol y Nuevo Sandero, del quinto al octavo lugar del ranking
Kwid, Cronos, Gol y Nuevo Sandero, del quinto al octavo lugar del ranking

En tanto, en el acumulado del año (enero-noviembre) el primer puesto lo ocupa el Etios, con 31.354 unidades vendidas, que representa un 5,3% del mercado. Le siguieron el Ford Ka, con 29.432 patentamientos (5%) y el Onix, con 29.329 (5%).

Además, los primeros lugares de cada mes se los fueron repartiendo mayoritariamente Toyota y Chevrolet, con algunas excepciones de Ford y Renault. El Gol solo logró colarse en enero, luego de haber sido N°1 en diciembre de 2017 y de haber sido por años el auto más vendido de la temporada (salvo en 2016, cuando el Fiat Palio lideró las ventas).

En octubre, el podio había sido así: Etios, con 2106 vehículos vendidos en ese mes; Cronos (1862) y Renault Kwid (1845). En septiembre el orden fue Etios, Onix y Kwid; en agosto, fueron Ka, Onix y Argo; en julio, Argo, Ka y Prisma; en junio, Argo, Prisma y Etios; en mayo, Etios, Ka y Prisma; en abril, Ka, Etios y Onix; en marzo, Prisma, Onix y Etios; en febrero, Etios, Gol y Onix, y en enero, Onix, Etios y Ka.

En tanto, si se hace foco en vehículos livianos y pesados, lo que se puede ver es que allí reina la Toyota Hilux, con 1844 unidades vendidas y 20,6% del mercado; seguida por Ford Ranger (1075 y 12%, respectivamente); Renault Kangoo (816 y 9,1%); Volkswagen Amarok (803 y 9%); Chevrolet S-10 (654 y 7,3%); Renault Duster Oroch (553 y 6,2%); Fiat Nuevo Fiorino (429 y 4,8%); Fiat Toro (409 y 4,06%); Mercedez Benz Sprinter (339 y 3,8%) y Peugeot Partner (289 y 3,2%).

Si el análisis se efectúa por marcas, se puede comprobar que Renault llevó la delantera en noviembre, con 5799 unidades vendidas y 14,9% de share. Detrás de la marca del rombo, se ubicaron: Volkswagen, con 5608 unidades (14,4%), Toyota (5456 unidades y 14%); Chevrolet (4834 y 12,4%); Ford (4391 y 11,3%); Fiat (3788 y 9,7%); Peugeot (2259 y 5,8%); Citroën (1330 y 3,4%); Nissan (1234 y 3,2%), y Mercedez-Benz (973 y 2,5%).

En un detalle por jurisdicción, Buenos Aires aparece como la provincia en la que más autos se vendieron en noviembre, con 11.399 y 28,8% de participación. La siguen en el top five la Capital Federal, con 7571 y 19,1%, respectivamente; Córdoba (3854 y 9,7%); Santa Fe (2973 y 7,5%), y Mendoza (1445 y 3,7%).

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