Espectacular por estética y mecánica, el sedán de la casa japonesa (primer modelo S-line en venderse fuera de Japón), se presenta en el Naias 2019 con el motor más potente desarrollado por la marca. Se trata, como no podía ser de otra manera, de un bóxer 4 cilindros de 2.5 L con un nuevo turbocompresor HKS (con presión de hasta 18 psi), que entrega una potencia de 346 HP (el WRX STI "normal" desarrolla 300 HP), asociado a una caja de velocidades manual de 6 marchas. Cuenta con chasis de competición y un flamante sistema de tracción integral con sendos diferenciales de deslizamiento limitado en cada eje y uno central (DCCD), que los gestiona. Solo 200 unidades fabricará Subaru Tecnica International (STI).
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