Autos: los últimos lanzamientos del mercado argentino

Toyota Etios MY 2021. La marca japonesa presentó una actualización para la gama 2021 de su modelo chico, que introduce mejoras en lo que hace a conectividad y a la gama de colores. Así, las versiones XLS incorporan una nueva central multimedia con los sistemas Apple Car Play y Android Auto disponibles mediante conexión USB.

En cuanto al diseño interior, se renueva el color del panel interior de negro piano a negro mate, y también hay agregados en la gama de colores de la carrocería: blanco perlado, gris oscuro y rojo metalizado.

No hay cambios en la mecánica, por lo que sigue ofreciendo el motor naftero 1.5 L de 4 cilindros, 16 válvulas, e inyección de combustible electrónica y sistema variable de válvulas (dual VVT-i), que entrega una potencia máxima de 103 CV a 6000 rpm y un torque de 137 Nm (14 kgm) a 4200 rpm. Hay opciones de transmisión manual de 6 marchas (versiones X y XLS) y automática de 4 velocidades (solo en la XLS).

Los precios sugeridos son los siguientes: 5 puertas X MT, $1.014.700; XLS MT, $1.191.200, y XLS AT, $1.246.900. Versión sedán: X MT, $1.079.200; XLS MT, $.1224.300, y XLS AT, $1.280.000.

Iveco Daily. Renovación total para el vehículo liviano de transporte urbano. Para comenzar, muestra un diseño más moderno con nueva parrilla delantera envolvente; nueva silueta en la carrocería (pensada para mejorar la aerodinámica); nuevas luces delanteras, traseras y antiniebla, y renovado paragolpes delantero "tripartito". El interior fue replanteado íntegramente para privilegiar la ergonomía al incluir toda la tecnología disponible a nivel mundial.

Además, recibieron nuevas nomenclaturas: ahora la gama se compone por las versiones Daily Chasis 70-170, Daily Chasis Doble Cabina 55-170, Daily Furgón 30-130 de 7 m3 y 55-170 de 19 m3, Furgón Mixto 55-170 de 12 m3 y Minibus 19+1. Finalmente, en cuanto a la seguridad agrega sistemas de asistencia de conducción, como asistente de estabilidad electrónico (actúa para controlar y mantener el control en condiciones de manejo difíciles), frenos con ABS, control de estabilidad extendido, intervención de movimientos en patinaje, equilibrio del remolque y controles de arranque en pendiente.

Mantiene los motores diésel de 4 cilindros F1A 2.3 L de 130 CV 320 Nm y F1C 3.0 L de 150 y 170 CV y 400 Nm y caja manual de 6 relaciones. Los precios arrancan en los $3.200.000.

Mercedes-Benz Arocs 4145. Nueva versión para uno de los pesados más exitosos de la marca alemana. Robusto y resistente, fue optimizado para actividades como minería, construcción, petróleo y transporte de carga en general. Cuenta con tracción 8x4 y motor OM 471 de 12.8 L de cilindrada que entrega 449 CV a 1600 rpm y 2200 Nm desde las 1000 rpm, al que se asocia una caja automatizada PowerShift 3 (G-280) de 16 velocidades, embrague bidisco y ejes traseros con reducción en los cubos de rueda, con una relación final del conjunto de 5,33:1.

En seguridad cuenta con ABS, ASR y un tren de fuerza pensado para un tipo de aplicación severa, capaz de transportar un peso bruto vehicular (PBV) de hasta 48 toneladas y un peso bruto vehicular combinado (PBVC) de hasta 120 toneladas. Configurado con una distancia entre ejes de 5450 mm y voladizo de 1000 mm, ofrece un largo carrozable para todo tipo de carrocerías e implementos. Los precios arrancan en los US$163.900.