Hyundai Sonata Hybrid, más verde que nunca

No es un híbrido más el que acaba de presentar la marca coreana, ya que tiene la particularidad de contar con un sistema de paneles solares instalados en el techo compuesto por células fotovoltaicas que le permiten recargar entre un 30 y un 60 por ciento de las baterías ya sea con el auto detenido o en movimiento. Y la avanzada tecnológica no termina ahí: estrena la tecnología ASC que utiliza un software de control sobre el impulsor eléctrico para alinear las velocidades de rotación del motor y de la transmisión y reducir así el tiempo de cambio de marcha en un 30% (gracias a esto mejora la aceleración del vehículo y baja el consumo de combustible).