Piden pruebas contra Maturano por la huelga

La Justicia abrió una causa penal para investigar a Omar Maturano, el líder de la Fraternidad que llamó a un paro sorpresivo de conductores de trenes que dejó casi un millón de pasajeros de a pie el miércoles último. Así lo resolvió el fiscal federal Federico Delgado, que impulsa la acción contra el líder sindical.

El fiscal le pidió al juez federal Julián Ercolini que realice las primeras medidas para obtener pruebas contra el gremialista que lidera el gremio de los conductores de locomotoras. La denuncia contra Maturano fue presentada por el Gobierno, luego de la huelga ferroviaria que generó que un grupo de violentos atacara con piedras y palos la estación de Constitución, donde intentaron saquear locales comerciales.

El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, acusó a Maturano del delito de entorpecimiento de los medios de transporte público. Ahora el fiscal Delgado, en su dictamen, pidió al juez que "verifique qué día efectivamente se depositaba el medio aguinaldo", para el personal ferroviario, pues los gremialistas dijeron que la medida de fuerza se debió a que se atrasaron en el pago del medio aguinaldo.

Este argumento fue rechazado por Randazzo que dijo que el pago se iba a efectuar al día siguiente, cuarto día hábil del mes, como se hace desde hace ocho años. El fiscal escribió que, en general, su criterio es optar por la libertad en el espacio público antes que por la represión.

"Si la libertad política causa algunos males, la solución a esos males está en manos de los sujetos y no en las instancias de represión", dijo, aunque advirtió que hay excepciones cuando "la protesta social estuvo sometida a intereses particulares; es decir, supuestos en que detrás del aura que deriva de ese derecho, se alojaban intenciones particulares que estaban lejos de los fines que protege la Constitución" y convierten a la gente en rehén.

La pregunta del fiscal fue: "¿La huelga del 3 de julio está protegida por el artículo 14 de la Constitución Nacional o fue una excusa utilizada por la conducción del gremio La Fraternidad para fines particulares? La respuesta es la diferencia entre el ejercicio del derecho de huelga y la cárcel.

Delgado recordó que, según Randazzo, el paro se relacionó con la disconformidad del gremio de conductores con la implementación de un sistema de cámaras en las cabinas de los trenes y que, "por lo tanto, la alegada falta de depósito del aguinaldo era una excusa, pues, tradicionalmente, el segmento correspondiente al primer semestre del sueldo anual complementario se deposita el cuarto día hábil del mes".

El fiscal dijo que la denuncia plantea el interrogante "realmente complejo" sobre "si es factible sancionar penalmente el ejercicio de un derecho constitucional como el de huelga", por lo que también recomendó recabar el testimonio de un especialista en derecho constitucional designado por la Universidad de Buenos Aires y la Universidad Torcuato Di Tella.

Delgado expuso razones a favor del derecho de huelga, pero consideró que en esta causa se denunció el entorpecimiento de servicios públicos "con la particularidad de un impacto social difícil de mensurar, porque alteró sin respaldo legal la vida de muchísimas personas".

El fiscal pidió al juez que "obtenga el instrumento por el cual La Fraternidad ordenó la huelga, ya que es imprescindible analizar las razones que invoco el gremio".

Delgado sugirió a Ercolini que también solicite "las imágenes que documentan" los daños derivados de la huelga". Los detenidos ese día quedaron a disposición de la justicia de menores.

Maturano ya se presentó en la causa penal y prepara una batería de medidas de prueba para defenderse. Incluyen la presentación del acta del gremio en la que se dispuso la "retención de tareas", un video con supuestas falencias del tren que tenía la cámara de seguridad en la cabina, por lo que no salió de la estación ese día y un pedido para analizar la causa por el ataque a Constitución y probar de ese modo que los detenidos que apedrearon la estación no fueron trabajadores ferroviarios.