A Girolami lo corrieron toda la noche por las calles de Santa Fe

SANTA FE.– Es la fiesta que distingue a la capital provincial con la fecha que no hay dudas de que se transformó en un clásico del automovilismo argentino. Sólo hay que respirar el clima de aquí para darse cuenta de la ansiedad de los pilotos, de la expectativa que rodea al Súper TC2000 y por el interés y el orgullo de sentir las competencias propias por gran parte de la ciudadanía. El Callejero de Santa Fe despierta todo ello. Y allí está la explicación de la multitud que acompañó anoche la primera prueba de las dos que se harán aquí, tan cerquita del puerto.

La fecha va más allá de lo deportivo. Aunque la exigencia de un trazado "encajonado" por los muros de contención, donde "retumba" el sonido inigualable de los motores y la indescriptible sensación de observar tan de cerca las máquinas supere, hubo un gran protagonista: Néstor Girolami . El piloto de Peugeot ganó de punta a punta y con su andar victorioso quedó a tiro de la punta del certamen, aún en manos de Norberto Fontana (Chevrolet ).

Toda la adrenalina que genera la competencia se contrastó con la salida del auto de seguridad, por el retraso de Facundo Ardusso (Fiat ). Ello al menos provocó que los competidores de agruparan nuevamente (Leonel Pernía , 5°, estaba a 6 segundos del pelotón de punta).

A partir de allí comenzó el espectáculo deportivo. La emoción llegó con los retrasos que originaban los problemas de transmisión y el desgaste prematuro de los sistemas de freno, con los consecuentes ásperos sobrepasos. Si bien Girolami no tuvo inconvenientes, Matías Rossi (Toyota) se defendió con talento ante los intentos de Leonel Pernía (Renault) –llegó allí por los abandonos de Spataro y de Ledesma–. La emoción la puso, como es de costumbre, Norberto Fontana, que protegió con ahínco la punta del campeonato (129 puntos a 128 del ganador de anoche). Avanzó del 11° al 5° puesto, detrás de Julián Santero.

Este año el trazado urbano modificó su dibujo. Ya no existe la larga recta sobre la avenida Leandro N. Alem para introducir la trayectoria en el puerto santafecino. En lo deportivo, con más curvas significativas, que exige demasiado a los pilotos (200 metros más que los anteriores), y en lo turístico, la promoción de una zona portuaria que se destaca por su remodelada imagen.

Con la ausencia de la Fórmula Renault, en la Fiat Abarth Competizione la pole fue para Federico Sciaccaluga para la competencia de hoy, que será relevante para la disciplina, ya que definirá la etapa regular y otorgará la clasificación para el playoff (se largará a las 11).

La carrera del Súper TC2000 comenzará a las 12.35, sobre 24 vueltas al trazado de 3200 metros de extensión. La segunda parte de una fecha distinta, con todo lo que implica el Callejero de Santa Fe, Girolami buscará consolidarse en el campeonato…