"Era una carrera clave en función del campeonato; este triunfo vale mucho"

Implacables. Así se mostraron Matías Rossi y el suizo Alain Menu a bordo del Chevrolet Astra cada vez que les tocó conducir en los 200 Kilómetros de Buenos Aires, de Turismo Competición 2000. Acostumbrado a largar desde atrás, por el sistema de penalización de la categoría, el piloto de Del Viso avanzó cinco posiciones en apenas unos metros y luego, tanto él como el responsable de Chevrolet en el Mundial de Turismo, aceleraron sin miramientos hasta la victoria. A tal punto que a 26 segundos recién llegó el segundo, el Ford de Martín Basso que también condujo el brasileño Hoover Orsi.

"Era una carrera clave en función del campeonato; este triunfo vale mucho", admitió Rossi, que ahora tiene 14 puntos de ventaja sobre el anterior líder del campeonato, Juan Manuel Silva. "Pensamos que iba a llover, por eso la corrí como una carrera normal, ya que si se humedecía el piso, quería tener una diferencia tranquilizadora por cualquier inconveniente. La clave de mi triunfo fue que aceleré al máximo en los sectores rápidos y cuidé mucho las cubiertas en las partes lentas. Luego, Menu tomó el mando y lo hizo mejor que yo. Me bajó los registros", agregó. Ante los abandonos de Silva y de Ponce de León, rivales directos en la lucha por el título, Rossi explicó: "Por supuesto que ayuda, pero yo no pienso en eso. Sólo trabajo con mi equipo y con mi auto. Debo sumar para ilusionarme con objetivos".

"Teníamos previsto cambiar en el 15° giro, por si llegaba a entrar el auto de seguridad. Matías me dejó en una posición muy cómoda. Al comienzo sentí la presión, pero me acomodé y de a poco fui mejorando los tiempos", comentó Menu, que es el único piloto que pisó el podio en las tres competencias de los 200 Km de Buenos Aires.

Martín Basso prometía más, pero su Ford perdió rendimiento: "Nos faltó un poco de velocidad en las rectas. Pero el auto se comportaba seguro. Hoover (Orsi) me ayudó a sumar muy buenos puntos para el campeonato", comentó el rafaelino.

En el podio estuvieron Fabián Flaqué, el titular de otro auto "made in Berta", que llegó ahí junto con un histórico de la categoría y que regresa con los 200 Km de Buenos Aires: Ernesto Bessone. "Sólo di tres vueltas el viernes para no gasta el motor. Sabía que el auto funcionaba muy bien. Por supuesto que este resultado para mí es una gran satisfacción. El hecho de volver al TC 2000 y darme el gusto de demostrar que estoy a la altura de las circunstancias cuando el auto funciona a la perfección, es fantástico", indicó Tito.

Ortelli no pudo correr con el Gurí Martínez, en una situación por demás controvertida; con Verna, el de Salto fue 6°, pero superado por el otro Mégane, con Lucas Benamo y el brasileño Felipe Maluhy (foto), 5°.

"Teníamos mucho más para mostrar en este espectáculo. El mal clima no nos permitió. Pero el público respondió y la TV nos ayudó a transmitir todo", comentó el presidente del TC 2000, Pablo Peón.

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