Franco Colapinto en el Gran Premio de Canadá, en vivo

Los Mercedes corren una carrera aparte. Lidera uno. Lidera el otro. Todo un rato para cada uno y con muchísimo riesgo. Van adelantados y muy tranquilos. Lidera Russell, lo sigue Antonelli. Lejos, en el tercer puesto, está Verstappen y Hamliton cuarto. Colapinto sigue séptimo.

Batalla entre los Mercedes. Russel y Antonelli no dejan de disputarse el primer lugar con muchísimo riesgo. Durante el fin de semana ya hubo conflicto entre ambos pilotos. Piastri volvió a boxes. Albon es otro de los que abandonó y hay bandera amarilla en Montreal.

Gran ritmo de Verstappen. El neerlandés pudo superar a Habilton y está tercero en Canadá. Colapinto se mantiene el el séptimo puesto. Por ahora no llueve en Montreal. Los McLaren, luego de la estrategia de los neumáticos de lluvia, están 11 (Norris) y 13 (Piastri).

Un sobrepaso arriesgado entre los mercedes. Russel pasó a Antonelli, que debió bloquear un neumático para no chocarlo previo a una curva. Lidera Russell, que había largado en la pole. Lo sigue su compañero de Mercedes. Colapinto sigue séptimo.

Cambios en la punta. Los McLaren fueron a boxes a cambiar neumáticos de lluvia por medios y lideran los Mercedes: primero Antonelli, segundo Russell. Hamilton está tercero. Colapinto quedó séptimo.

Lando Norris tuvo una gran partida y, con goma de lluvia, le sacó el primer lugar a Russell, que quedó tercero. Antonelli, es ahora el segundo. Colapinto pudo quedar en el octavo puesto luego de que Lindblad no partió.

Finalmente, sin Arvid Lindblad, comenzó la quinta fecha de la temporada en el circuito Gilles Villeneuve.

Continúa sin largar el Gran Premio. Se aguarda saber si Lindblad saldrá desde el pit lane. De no suceder, sólo comenzará una vez que el auto esté en el garaje.

Arvid Lindblad, que largaba desde el noveno puesto, no pudo largar y se decidió dar otra vuelta previa hasta quitar el coche del piloto de Racing Bull.

Los 22 pilotos ya giran en el circuito Giller Villneuve, de Canadá. Luego de lo que será la vuelta previa estarán largando la quinta fecha de la temporada. La carrera comenzará con la pista seca, pero se aguardan lluvias durante el Gran Premio. Los neumáticos elegidos por las escuderías son variados entre blandos, medias e intermedias de lluvia (verdes).

Sonó el himno de los Canadá y de a poco se encamina el Gran Premio. Los pilotos se acercan a sus respectivos garajes y luego regresarán a la parrilla para subirse a sus autos.

A poco menos de media hora para el inicio de la carrera, los mecánicos llevan los monoplazas a la grilla de largada. Comenzaron a caer algunas gotas en Montreal y podría ser un condimento especial para la cerrera. Además, hacen 12 grados y todos los espectadores están abrigados y con piloto.

El argentino que se desempeña en la Fórmula 2 finalizó 7°. El piloto del equipo Van Amerstfoor Racing avanzó desde la 12ª posición, sumó seis puntos para el campeonato y uno extra debido a que también se quedó con la vuelta más rápida de la prueba.

La carrera estuvo interrumpida en varias oportunidades por el Auto de Seguridad y la primera fue cuando quien era líder, Laurens Van Hoepen, chocó contra el Muro de los Campeones.

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Varrone llegó a estar en el segundo puesto, beneficiado por quedarse en pista mientras los autos de adelante iban ingresando a cambiar los neumáticos. El piloto argentino, quien en la largada perdió una colocación, paró a cambiar los súper blando en la vuelta 10 y se reincorporó en la posición 16, desde la que comenzó a avanzar hasta finalizar en la octava posición en la que vio la bandera a cuadros.

Exactamente 40 minutos antes de la hora programada para el inicio de una carrera y durante 10 minutos, los monoplazas abandonan sus garajes y circulan lentamente. Desde allí avanzan hasta la parrilla de salida, donde se alinean para el comienzo. La lluvia jugará un papel crucial este domingo. Se aguarda una pista húmeda y que en algún momento llueva.

Gianni Infantino, presidente de la FIFA, es un confeso aficionado de la Fórmula 1 y suele frecuentar el paddock como invitado VIP. Su estrecha relación con la máxima categoría del automovilismo incluye desde elogios al crecimiento del deporte hasta el uso de sus eventos internacionales para promocionar el fútbol. En esta oportunidad, está en el Circuito Gilles Villeneuve acompañado de la Copa del Mundo, que tendrá a Canadá como una de las tres sedes del Mundial 2026.

Se disputa a 70 vueltas al Circuito Gilles Villeneuve, que tiene un circuito con 14 curvas y 4361 metros. Los últimos ganadores de este Gran Premio fueron Max Verstappen (Red Bull) en 2022, 2023 y 2024; George Russel, que largará desde la pole position (Mercedes) en 2026.

Se espera que haya lluvia ligera en los momentos de iniciarse la carrera. En ese caso, cualquier orden establecido puede trastocarse. En este trazado con piso mojado, las probabilidades de que haya varios coches de seguridad o banderas rojas son muy altas. Con agua y los muros muy cercanos es fácil imaginarse que el Gran Premio podría ser el escenario deseado por los oportunistas. En esta ocasión, a Franco no le vendría bien la lluvia. Se desprende de sus palabras registradas en el comunicado oficial de Alpine: “Tengo confianza en lograr un buen resultado si el tiempo es consistente. Si hay lluvia, ese es un factor desconocido para todos. En ese caso haremos lo mejor posible para reaccionar a lo que suceda en la carrera”, firmaba. Será cuestión de implorarle al cielo que no se desplome.

El argentino tuvo un mal comienzo el pasado viernes en Canadá. El piloto de Alpine no pudo dar ni siquiera una vuelta en el circuito Gilles Villeneuve durante la práctica número 1. Al promediar su primer giro se percató de un problema con su acelerador y se lo comunicó a su ingeniero. La orden fue ir a boxes. El pilarense llegó como pudo y debieron ayudarlo los mecánicos. Luego, se bajó del auto, se quitó el casco y enfiló para el garaje a la espera de novedades positivas.

Luego todo mejoró. Entusiasmó con un 10º puesto en el primer tercio de la prueba de clasificación para la carrera sprint, pero finalizó con un 13º. Y el mismo sábado hizo una gran carrera sprint y estuvo muy cerca de sumar un punto: quedó noveno, por detrás del inglés Arvid Lindblad (Racing Bulls).

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Por último llegó el momento de la clasificación para el Gran premio de este domingo llegó hasta la Q3 que le permitirá largar en el 10º puesto de la grilla de partida.

En estos momentos llueve de forma ligera, pero constante en Montreal desde la mañana del domingo en la ciudad de Montreal. Vale destacar que la F2 compitió hace unas horas, pero casi sin lluvias.

Además, el viento fuerte evitará que el agua tenga contacto con el asfalto. De este modo, se acerca una de las carreras más inciertas de los últimos tiempos. Más allá del agua, la temperatura del asfalto es extremadamente baja (18ºC) y el ambiente (12ºC) no ayudará a que los neumáticos alcancen temperatura. Todo en una de las pistas con menos agarre del calendario.

El Gran Premio de Canadá tendrá en la cima de la grilla de partida al británico George Russell: es la tercera vez consecutiva que largará desde esa posición. Detrás suyo estará el italiano Kimi Antonelli, también de Mercedes. El tercero y cuarto puesto será de los dos pilotos de McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri, respectivamente. Franco Colapinto, al igual que en Miami, partirá desde la zona de los puntos, ya que en la clasificación logró el décimo puesto.

Comenzamos con el minuto a minuto de lo que será la quinta carrera de la temporada de la Fórmula 1. El británico George Russell, de Mercedes, será quien se ubique en el primer puesto de la parrilla, mientras que Franco Colapinto largará desde el décimo lugar; Pierre Gasly, compañero del argentino en la escudería Alpine, partirá desde el puesto 14. La prueba, que comenzará a las 17, será televisada por Fox Sports y Disney+.