El esfuerzo que implica certificar el transporte de la minería
LA NACION
La actividad minera tiene sus particularidades en términos de transporte y logística. Los operadores deben dar respuesta a diversas necesidades, como abastecimiento, almacenamiento, retiros de puerto, desconsolidaciones y administración de stock.
El eje de desarrollo de este negocio requiere de una creciente oferta de productos, equipos, maquinaria y servicios.
La actividad minera favorece a la construcción y explotación, proporcionando cobertura de abastecimiento y despacho a obra y producción, contando con un sistema de administración de materiales nacionales e importados de proveedores y contratistas en centros logísticos de todo el país, acondicionamiento de packaging, recolección, envíos y almacenamiento de muestras de minerales testigo, agua y otros elementos a laboratorios nacionales e internacionales.
Enfocados en el transporte, la actividad exige unidades adecuadas para las condiciones de trabajo en minas y lugares remotos. Pero son los choferes quienes deben estar capacitados en medidas de seguridad y manejo en alta montaña, con un nivel de competencia muy alto: a lo largo del año, deben realizar un promedio de 20 cursos, normalmente coordinados por Seguridad e Higiene y Medio Ambiente, aprobando ciertas certificaciones de calidad. Una de ellas es la International Cyanide Management Code For The Manufacture, Transport and Use of Cyanide In The Production of Gold (Cyanide Code). Se debe contar, también, con la habilitación de Sedronar.
Otra es la del ICMI para el transporte de cianuro de sodio. El objetivo del Código es mejorar el manejo del cianuro utilizado en la minería del oro y ayudar en la protección de la salud y en la reducción de impactos ambientales.
También está la de normas ISO 9001, que contempla el depósito y el traslado de máquinas y carga general. Como se ve, todas estas exigencias hacen dinámica a la actividad y, a su vez, desafiante.
