Refuerzan medidas de seguridad alrededor de aeropuerto de Washington tras choque fatal
LA NACION
El órgano regulador de la aviación estadounidense anunció el viernes varias medidas para reforzar la seguridad de circulación en el área alrededor del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan (DCA), en Washington, donde una colisión entre un avión de pasajeros y un helicóptero militar dejó 67 muertos a fines de enero.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) sostuvo que, siguiendo recomendaciones de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), decidió prohibir permanentemente los vuelos no esenciales alrededor del aeropuerto para helicópteros y aviones de ala fija.
También cerró un tramo del corredor aéreo 4, utilizado por el helicóptero Sikorsky Black Hawk durante la colisión y separado por apenas sólo 23 metros del corredor seguido por los aviones que se dirigían a la pista 33 del aeropuerto, donde debía aterrizar el Bombardier CRJ700 de la empresa PSA (filial de American Airlines), el 29 de enero.
La organización actual de los corredores aéreos alrededor de Washington "representa un riesgo intolerable para la seguridad de la aviación" y debe cambiarse, había expresado la directora de la NTSB, Jennifer Homendy, en una conferencia de prensa el martes.
Ese aeropuerto está situado en el corazón del área metropolitana de Washington, sobre el que circulan regularmente numerosos helicópteros.
La FAA sostuvo que si un helicóptero igualmente debe pasar por la sección cerrada (en caso de una emergencia médica, una operación policial prioritaria o un transporte presidencial), lo "mantendrá a distancias específicas de los aviones".
También, prohibió varias configuraciones de uso conjunto de pistas para operaciones de emergencia cerca del aeropuerto.
La investigación en curso ya puso de manifiesto que había "discrepancias" respecto a la altitud del helicóptero y dificultades de comunicación entre la aeronave, la torre de control y el avión comercial que se aproximaba.
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