Vacaciones: todo lo que necesitás saber antes de salir a la ruta con chicos

*Los chicos de 12 años deben viajar siempre en el asiento de atrás.

*Es fundamental trasladarlos en los Sistemas de Retención Infantil (SRI), mejor conocidos como “sillitas”, “huevitos” o “boosters”.

*Los chicos con estatura menor a 150 centímetros deben usar el SRI.

*No hay que llevarlos en el regazo ni compartir cinturón de seguridad.

*Los bebés de hasta 12 meses deben viajar mirando hacia atrás.

*Utilizar solo sillitas que estén homologadas (traen una etiqueta que lo indica).

Aunque los destinos presentan diferentes distancias y rutas (una semiautopista casi recta, la otra se compone de varias rutas, con distintos relieves y diseños), lo que hay que tener en cuenta es la importancia de llevar a los chicos menores de 12 años atrás y en un SRI. Más allá de la obligatoriedad, lo que hacen estos sistemas es proteger el cuerpo de los chicos no solo ante un choque, que es lo peor que nos puede llegar a suceder, sino también ante frenadas o maniobras bruscas que puedan poner en peligro su seguridad.

Si vamos a Bariloche, no intentemos llegar en el mismo día, programemos detenciones de descanso. Además estudiemos y planeemos la ruta que vamos a hacer para no encontrarnos con ninguna sorpresa en el camino.

Si el bebé es menor de 2 años, lo ideal es parar cada una hora y media. Si los niños son más grandes se recomienda cada dos horas para que puedan descansar y por supuesto para que descanse también la persona que conduce. Si el niño o niña está dormido, recomendamos despertarlo/a de todos modos para que se estire y se refresque.

Los Sistemas de Retención Infantil se dividen en cinco grupos dependiendo del peso y tamaño de los chicos: 0, 0+, 1, 2 y 3. Es importante tener en cuenta la homologación técnica porque nos dará información sobre la efectividad de la sillita.

Hace unas semanas también asistí a una charla que organizó la Agencia Nacional de Seguridad Vial para mamás blogueras y tomé nota de otros puntos vinculados a las sillitas:

-Antes de comprar la silla hay que chequear que sirva para nuestro vehículo y que la podamos instalar.

-Tienen fecha de vencimiento. Esto es importante sobre todo si la silla nos la prestan y ya la usaron otros chicos.

-Después de un choque hay que cambiarla. Aunque a simple vista a la silla no le haya pasado nada es imposible saber si sigue protegiendo o se dañó el sistema interno.

-El bebé debería estar en el medio y si no se puede a la derecha (derecha tiene prioridad en intersecciones, lo que implica menos riesgo de choque. Además, se suele estacionar de mano derecha por lo que ese lugar resulta más seguro que detrás del conductor).

-Hay que leer el manual de instrucciones de la silla y del auto.

-El isofix, el latch y el anclaje superior evitan el error humano que puede tener la colocación manual de la silla (no todos los autos traen esta opción), garantizan el máximo nivel de protección y no requieren de los cinturones de seguridad.

-La silla va lo más ajustada que se pueda y el nene con la menor cantidad de ropa posible para que el cuerpo quede cerca del sistema de protección.

-Para ver si el SRI está bien puesto hay que probar esto: “Tomamos el SRI con la mano menos hábil y tratamos de moverlo, este no debe moverse más de 2,5 cm en ninguna dirección, si es así, está correctamente instalado”.

¡Nos encontramos el viernes! Recuerden que también me pueden seguir en Instagram y en Facebook.