Ford puso a la venta en Europa una nueva versión de la pick up Ranger, denominada MS-RT, que se caracteriza por una apariencia más deportiva, rasgo que la distingue del resto de las opciones de la competencia.
La Ford Ranger, que disputa el mismo segmento de mercado que Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Chevrolet S10, Nissan Frontier y Renault Alaskan, entre otras, presentó la nueva variante que fue desarrollada entre la marca del óvalo y el preparador MS-RT.
Entre ambos, se encargaron de transformar a la pick up a un estilo de competición, con elementos que le otorgan un diseño más agresivo y algunas piezas de equipamiento de lujo que están terminadas a mano.
En el exterior, la nueva Ford Ranger MS-RT tiene en el frente un paragolpes con los faros antiniebla integrados y una parrilla que simula estar fabricada en fibra de carbono. A los costados, resaltan las llantas de aleación de 20 pulgadas de la firma OZ Racing, que están cubiertas por unos pasos de rueda ensanchados, y los faldones laterales que están hechos a mano.
Por último, el exterior se puede elegir en tres tonos: blanco (Frozen White), gris (Sea Grey) o negro (Agate Black).
En el interior, los asientos están tapizados en cuero negro de alta calidad con las costuras en color naranja. Las butacas delanteras cuentan con calefacción. El logotipo alusivo a la versión MS-RT se encuentra estampado en las alfombras. Y la pantalla de ocho pulgadas viene con el sistema de información y entretenimiento SYNC 3 de la marca del óvalo.
Debajo del capot no hay novedades. La nueva Ford Ranger MS-RT está equipada con un motor biturbo 2.0 litros EcoBlue de 210 caballos de potencia, con una caja automática de diez velocidades y tracción integral 4x4. Es el mismo conjunto motor-caja que la pick up ofrece en distintos mercados del mundo.
Por el momento, la nueva pick up está confirmada únicamente para algunos países de Europa, donde se venderá en un número acotado de unidades. Por esta razón, y aunque la camioneta se fabrique en Pacheco, provincia de Buenos Aires, las chances de que Ford ofrezca una preparación así en el modelo argentino son nulas.
En la actualidad, la Ford Ranger se vende en el país en una gama de más de diez versiones, con cabina simple y doble, manuales y automáticas, nafteras y diésel, 4x2 y 4x4, con precios que van desde $2.150.000 hasta $4.380.000.