Paro de colectivos: cinco líneas que conectan la ciudad con localidades del AMBA mantienen interrumpido su servicio

Cinco líneas de colectivo de la empresa Metropol mantienen paralizado su servicio hoy en reclamo del pago de subsidios atrasados. La medida de fuerza alcanza, a su vez, otras nueve líneas de la misma firma que redujeron sus frecuencias. La huelga repercute para quienes viajan entre la ciudad de Buenos Aires y distintas localidades del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Desde temprano, los usuarios afectados muestran su descontento a través de las redes sociales.

Metropol anunció la medida de fuerza a través de sus redes sociales. “Informamos la interrupción total de servicios en las líneas 65, 90, 151, 194 y 195; y reducción en las líneas 176, 237, 276, 310, 326, 448, 507, 510B y 670 a partir de las 0 del martes 11 de abril, por falta de recursos para operar”, manifestó.

El comunicado de la empresa dirige una crítica directa al gobierno nacional. Señala que el paro se desarrolla “con motivo del continuo incumplimiento del Ministerio de Transporte de la Nación a una medida judicial favorable a Metropol”. “Lamentamos profundamente las molestias, pero es una consecuencia inevitable producto de los reiterados incumplimientos”, agregó la firma.

Las líneas de la empresa Metropol alcanzadas por la medida de fuerza unen distintos barrios de la ciudad de Buenos Aires como la 90 (Villa Devoto-Constitución), la 151 (San Telmo- Núñez), y la 65 (Belgrano-San Telmo). En otras, líneas unen la Capital Federal con distintos puntos del Área Metropolitana de Buenos Aires. La 195 une La Plata con Retiro y la 194 vincula Zárate con Balvanera.

En la terminal de micros de La Plata, los diarios locales reportaban largas colas y mucha demora de parte de los usuarios que deben trasladarse al centro porteño. La Metropol es uno de los principales medios de transporte que utilizan trabajadores y estudiantes para movilizarse a la ciudad de Buenos Aires.

La firma ya había anticipado sus reclamos al Ministerio de Transporte, que conduce Diego Giuliano. A fines marzo, tres líneas de la empresa pararon “por tiempo indeterminado” debido al “atraso en el pago de compensaciones por parte del Estado”.

“Importante. Informamos que las demoras en el pago de compensaciones por parte del Estado generó la falta de abastecimiento de combustible provocando interrupción de los servicios las líneas 237, 310 y 670 desde las 0 del miércoles 29 de marzo hasta nuevo aviso”, había indicado la firma en esa oportunidad.

La empresa explicó en aquel momento las razones de la interrupción de los servicios. “Tras varias gestiones infructuosas, en las que la empresa advirtió a las autoridades que, el atraso en el pago de las compensaciones y la no actualización de la estructura desde septiembre del 2022 (con las que el Estado calcula los subsidios), las empresas se verían imposibilitadas de pagar el suministro de combustible a las empresas petroleras. Motivo por el cual, se cortaron drásticamente las entregas necesarias para que circulen las unidades”, relató la compañía.

En ese momento, también se disculpó con los pasajeros. “Metropol lamenta el perjuicio ocasionado a los usuarios e insistirá ante los estados nacional y provincial para que se cancelen las deudas y se actualice la estructura de costos, de modo de poder retomar los servicios afectados por falta de combustible”, indicó entonces.

La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), organismo que depende de la cartera de Transporte, intimó a la empresa a cumplir con la prestación de sus servicios públicos de transporte, “bajo apercibimiento de aplicarse las máximas sanciones que prevé la normativa vigente a la cual tienen obligación de dar cumplimiento”. ”De cumplirse la interrupción por un lapso de cinco días consecutivos, o 10 días alternados por año calendario, se elevarán las actas correspondientes al Ministerio de Transporte quien a través de su Secretaría puede evaluar la posible caducidad del permiso”, advirtió el ente.

Rechazo bonaerense

El gobierno bonaerense había rechazado días atrás los reclamos efectuados por la empresa. Y de hecho, había anticipado sanciones. “Vamos a intimar a las líneas bajo apercibimiento de declarar la caducidad de las concesiones”, señaló el ministro bonaerense, Jorge D´Onofrio.

Desde el Ministerio remarcaron que los pagos para cumplir con el subsidio al transporte de pasajeros se encuentran actualizados. Además, en los últimos días se oficializaron los nuevos costos que ya forman parte de la liquidación entrante con sus respectivos retroactivos.

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