Compañía de reservas Amadeus volvió a obtener ganancias en 2022
La mayor compañía de reservas de viajes del mundo, la española Amadeus, anunció este viernes que volvió a obtener ganancias en 2022 gracias a la recuperación del tráfico aéreo y el turismo tras levantarse las restricciones por la pandemia de covid-19.
El grupo de viajes, que nunca revela su beneficio neto, obtuvo un beneficio ajustado de 742 millones de euros ($766 millones) frente a la pérdida ajustada de 45 millones de euros ($47 millones) en 2021 y de 302 millones de euros ($320 millones) en 2020.
El resultado superó las expectativas de los analistas encuestados por el proveedor de información financiera Factset, que esperaban un beneficio ajustado de 661 millones de euros.
Los ingresos del gigante español, cuyo activo principal es una plataforma de reserva de billetes de avión para agencias de viajes, aerolíneas y sitios de internet, alcanzó los 4.486 millones de euros ($4.751 millones), indicó Amadeus en un comunicado.
Esto significó un 68% más que en 2021 y un 80,5% de la cifra de 2019, el último año antes de la pandemia, explicó el comunicado.
El grupo que dirige Luis Maroto atribuyó la tendencia a la reanudación del tráfico aéreo, que se aceleró durante 2022 gracias al levantamiento de las restricciones impuestas durante la pandemia, impulsando la recuperación del turismo.
Las reservas aéreas aumentaron un 92% respecto a 2021, impulsadas por el mercado americano, donde superaron su nivel de 2019. Por su parte, los ingresos por reservas hoteleras aumentaron un 43,5%.
Estas cifras le permitieron al líder en reservas de viajes reducir su deuda financiera, disparada durante la pandemia. Esta alcanza ahora los 2.285 millones de euros ($2.420 millones), frente a los 3.000 millones ($3.177 millones) de hace un año.
Amadeus se mostró "optimista" para 2023, ante las perspectivas halagüeñas para los sectores del turismo y la aviación.
Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (Iata), que engloba a la gran mayoría de las aerolíneas, el tráfico aéreo mundial debería volver este año al 85,5% del nivel anterior a la crisis sanitaria, después de haber alcanzado el 68,5% en 2022.
Vab/du/pc
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