Así es el nuevo SUV de siete asientos que llegó a la Argentina
La marca DFSK desembarca en el segmento de los SUV, uno de los más competitivos del mercado con el Glory 580; cómo es y cuánto cuesta
- 4 minutos de lectura'
La marca china DFSK (una de las cinco más importantes del gigante asiática y que también se especializa en vehículos comerciales livianos) acaba de desembarcar en el segmento de los SUV. Y lo hace con uno de sus modelos más emblemáticos, el Glory 580, un sport utility pensado para uso familiar y para disfrutar del placer de la conducción, y que es de los pocos del mercado argentino en ofrecer espacio para 7 pasajeros.
El Glory 580 (importado por el Grupo Corven) tiene 4,68 m de largo, 1,715 m de ancho, 1,845 m de alto y 2,78 m de distancia entre ejes, dimensiones más que generosas para su segmento. Gracias a estas medidas, ofrece un gran equilibrio entre espacio interior, capacidad de carga (el baúl puede recibir 375 L) y maniobrabilidad en comparación con SUV más grandes.
SUV por fuera
Estéticamente muestra una silueta robusta y musculosa, y su perfil elevado le otorgan una apariencia dominante. En la parte delantera destaca una parrilla cromada con el emblema de la marca en el centro, flanqueada por faros LED afilados que le confieren un aspecto agresivo y moderno. Los detalles cromados y las molduras resaltan la calidad y el cuidado en el diseño. Además, las luces diurnas en LED y los espejos retrovisores eléctricos con luz de giro integrada añaden un toque de elegancia funcional. En el posterior tiene detalles que le dan un toque sport, como la ligera caída del techo y el spoiler superior. Las amplias llantas de aleación de 17″ y diseño exclusivo completan el look, proporcionando tanto estilo como rendimiento en cualquier terreno.
El interior es espacioso y bien diseñado, y ofrece un ambiente acogedor y cómodo para todos los ocupantes (destaca por la apertura de puertas para las plazas traseras). Con materiales de alta calidad y acabados suaves al tacto, dan una sensación de lujo y confort. Los asientos ergonómicos están tapizados en cuero ecológico de primera calidad, y ofrecen soporte y comodidad durante los viajes largos.
El diseño interior inteligente incluye numerosos compartimentos de almacenamiento y una configuración de asientos versátil que se puede adaptar fácilmente para acomodar pasajeros adicionales o carga adicional según sea necesario.
Este SUV está equipado con un avanzado sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de alta resolución de 10″, que integra funciones de navegación, conectividad Bluetooth para una experiencia de conducción conectada y entretenida. A esto suma cámara frontal con grabadora, techo panorámico eléctrico, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento, aire acondicionado delantero y trasero, espejos laterales eléctricos y mucho más.
En el aspecto seguridad ofrece frenos con ABS y EBD, controles de estabilidad y tracción, 4 airbags y asistente de arranque en pendiente, entre otros, lo que garantiza protección para todos los ocupantes en todo momento.
SUV: características técnicas
El Glory 580 cuenta con un motor naftero de 1.8 L, 4 cilindros y 16 válvulas, que entrega 132 CV a 6000 rpm y 176 Nm de torque de 3600 a 4400 rpm, combinado con una caja automática tipo CVT (continuamente variable) y tracción simple (delantera). Este impulsor está diseñado para ofrecer una potencia adecuada para el tamaño y peso del vehículo, proporcionando una experiencia de conducción suave y dinámica tanto en ciudad como en ruta. A la vez, la transmisión está pensada para optimizar el rendimiento, maximizando la eficiencia de combustible y ofreciendo una conducción suave y sin esfuerzo.
Las suspensiones ofrecen un buen equilibrio entre comodidad y agilidad de manejo, absorbiendo y adaptándose a las condiciones del camino, para proporcionar así un andar suave y controlado. La dirección tiene asistencia eléctrica, lo que brinda respuestas precisas y ágiles al volante.
Está disponible en un único nivel de equipamiento, con un precio sugerido al público de $31.500.000.
LA NACIONConforme a los criterios de
Conocé The Trust Project
Más leídas de Autos
No solo hay que mirar el año. Cuántos kilómetros tiene que tener un auto para hacer la VTV
Con jardines urbanos y gestión inteligente del tráfico. Así será la autopista más moderna del mundo
"Pagué $76.000 en lugar de $38.000". La razón desconocida por la que hacer la VTV te puede salir el doble
Marca por marca. Estos son los autos que llegarán al país en lo que queda del año
