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Cómo funcionarán los nuevos plazos de la VTV en 2025
Si bien los cambios ya fueron anunciados por el Gobierno, todavía no hay fecha de su implementación y vigencia; además, los privados podrían convertirse en centros verificadores si se equipan correctamente
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A través de una conferencia de prensa el martes último, el vocero presidencial, Manuel Adorni, confirmó que se modificarán los plazos de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en el corto plazo. Además, el Gobierno le permitirá al sector privado ser centro de las inspecciones.
En lo que refiere a los nuevos plazos para la VTV en 2025, una vez que comience a regir esta medida, los autos 0km realizarán su primera inspección a partir del quinto año desde su patentamiento. Una vez que el auto cumpla los diez años de antigüedad, el trámite se deberá realizar cada dos años.
La reforma, sin embargo, deberá ser adoptada por las provincias que no estén adheridas al sistema nacional. “Invitamos a las jurisdicciones que no están adheridas a que se sumen”, remarcó Adorni.
Con estos cambios, el Gobierno habilitará también a talleres y concesionarios privados para que se conviertan en centros verificadores. Para ello, deberán equiparse con la maquinaria requerida y cumplir una serie de requisitos que todavía no fueron informados. Según estimaciones, equipar correctamente un centro para convertirse en planta de inspección requeriría una inversión de entre US$50.000 y US$100.000 por línea de vehículos.
¿Qué le revisan al vehículo en la VTV?
Si bien se modificarían plazos y se ampliarían las opciones para la inspección, los puntos a verificar seguirían siendo los mismos. Se continuaría con la evaluación de emisión de gases, sistema de dirección y tren delantero, frenado, sistema de suspensión, chasis, neumáticos, llantas y sonoridad del vehículo además de que estén presentes el kit de seguridad con el matafuego y la documentación del vehículo.
Actualmente, una vez aprobado el trámite se entrega una oblea que certifica la vigencia de la inspección, la cual varía en cada jurisdicción según su normativa de tránsito vigente.
LA NACION
