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Cuánto cuesta la Ford Ranger en julio 2024
La pick up mediana de la marca del óvalo tiene precios oficiales para este mes; a cuánto figura toda la gama
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El mes de junio mostró bajas en las ventas dentro del sector automotor. El sexto mes del año cerró con 29.878 patentamientos, es decir un 14,1% menos que mayo (34.797 patentamientos) y un 25,5% menos que en junio de 2023 (40.112 patentamientos).
En el acumulado de la primera mitad del año, el mercado sumó 182.399 unidades comercializadas, una retracción del 22,6% en relación con el mismo periodo del 2023, en el que se habían registrado 235.785 vehículos. Los datos provienen de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
“La baja de la inflación y la tendencia del dólar hacia arriba ha hecho que, principalmente en la segunda mitad del mes, la gente se acerque a los concesionarios. Cuando aparecen las oportunidades aparece la demanda, por eso venimos diciendo que el mercado cambió y que ahora hay que ir en busca de los clientes, y en eso estamos”, comentó Sebastián Beato, presidente de Acara.
En este contexto, el segmento de las pick ups (que representa alrededor de un 25% de los patentamientos totales) experimentó en los últimos meses congelamientos y hasta rebajas de precios. Estos son los valores oficiales de la Ford Ranger para este mes, en toda su gama:
- Ranger XL 2 litros 4x2: $36.153.000
- Ranger XL 2 litros 4x4: $41.087.000
- Ranger XLS 2 litros 4x2: $39.562.000
- Ranger XLS 3 litros V6 4WD: $50.419.000
- Ranger XLT 2 litros 4x2: $45.227.000
- Ranger XLT 2 litros 4x4: $50.208.000
- Ranger LTD 2 litros 4x4: $55.836.000
- Ranger LTD+ 3 litros 4WD (tope de gama): $66.237.000
En el primer semestre del año, la Ford Ranger fue la segunda pick up más vendida del mercado, con 10.349 patentamientos (un 7,7% menos que en el mismo lapso de 2023). La nueva generación del modelo hecho en la planta de Ford en Pacheco fue lanzada a mediados del año último, y desde el arranque de 2024 marcha en el segundo puesto en la categoría, apuntando a destronar a la líder Toyota Hilux.
“Los descuentos, bonificaciones y créditos a tasa subsidiada tasa 0 que existen hoy nos ha permitido mantener un nivel de actividad que haga viable la operatoria en el primer semestre. Esperamos seguir sumando también medidas de incentivo de parte de los estados provinciales y nacional para que podamos completar un año aceptable y empezar a proyectar el próximo con crecimiento sostenido”, concluyó Beato, de Acara.
Las automotrices proyectan que este año se venderán unas 340.000/350.000 unidades, frente a las casi 450.000 logradas en 2023.
Cuáles fueron los 10 0km más vendidos en junio
- Toyota Hilux (2276 unidades patentadas)
- Fiat Cronos (1990)
- Peugeot 208 (1893)
- Ford Ranger (1753)
- Toyota Yaris (1448)
- Volkswagen Amarok (1291)
- Toyota Corolla Cross (1192)
- Volkswagen Taos (1161)
- Volkswagen Polo (934)
- Chevrolet Cruze (835)
LA NACION
