El factor humano en los accidentes viales

Los que estamos cerca del tema de la seguridad en el tránsito nos sentimos preocupados porque las estadísticas de accidentes, con sus graves consecuencias humanas y materiales, siguen mostrando una realidad alarmante en nuestro país.

Es muy alto el porcentaje de accidentes que sufrimos en relación con la cantidad de conductores y vehículos en circulación.

La comparación con otros países, que tienen incluso mayor densidad de tránsito en territorios más pequeños, muestran que es mucho lo que se puede mejorar para disminuir este flagelo.

Desde nuestra experiencia de muchos años en la enseñanza de la conducción, notamos que uno de los factores que influye notablemente para entender esta realidad es el desconocimiento que tienen muchos conductores respecto de los aspectos muy importantes de la tarea que debe realizar quien se pone al comando de un vehículo.

No han tenido la oportunidad de capacitarse adecuadamente para realizar las maniobras que les permitan controlarlo con la mayor eficiencia en diversas circunstancias, y se ven sorprendidos por situaciones o reacciones que no pueden anticipar.

También se nota desconocimiento acerca de muchas reglamentaciones de tránsito, y de las principales medidas de prevención que se deben tomar.Veamos un ejemplo simple para comprender esta realidad: todavía vemos gente que cuando siente alguna pequeña falla, o sufre la pinchadura de un neumático, detiene su vehículo en medio de una vía rápida (como una autopista) para solucionarlo, sin tener en cuenta que con esa decisión ha creado un enorme peligro con posibles consecuencias catastróficas para todo el tránsito que pasa y para sí mismo.

Hay muchas otras situaciones parecidas a ésta, y que muestran que esos conductores no comprenden la importancia de tener en cuenta la realidad del tránsito en la zona donde se encuentran antes de concretar cualquier decisión.Otro aspecto notable por analizar es que nuestro tránsito se está volviendo cada vez más agresivo.

Se observa una lucha permanente por los espacios, y por la intención de estar o pasar primero en cada caso y en cualquier situación. Es como una competencia permanente en la que cada uno trata de imponerse sobre el otro sin que haya algún motivo que lo justifique. El único premio puede ser quedar un auto adelante en la fila, o pasar primero por una esquina o una rotonda.

Por lo general, esto lleva a que todo el tránsito se complique, la circulación resulte menos fluida para todos y aumente notablemente el riesgo. Son muchos los accidentes que se producen porque los conductores asumen riesgos innecesarios por estos motivos, y luego no logran resolver la emergencia que ellos mismos plantearon.

lamentablemente, las evidencias muestran que esto no sólo ocurre en las ciudades, sino también en las rutas, donde las consecuencias son mucho más dramáticas.

Contra todo lo que instintivamente podemos sentir respecto de que las tragedias deben tener alguna causa externa que las provoque, un porcentaje muy alto de accidentes se produce sin que haya fallas mecánicas, o roturas del camino, o problemas climáticos que afecten la circulación. Esto indica que alguna o varias de las personas involucradas en la situación tuvo alguna actitud, o realizó alguna maniobra que finalmente derivó en el accidente.

Es importante comprender esta realidad, y tratar de organizar acciones que permitan ir cambiando la situación.

Director de la Escuela de Manejo Avanzado www.jorgeomardelrio.com.ar

Por Por Jorge O. Del Río <br/> Especial para LA NACION

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