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La temporada 2023 de la Fórmula 1 terminó este domingo con una nueva victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Abu Dhabi. Con el título asegurado desde la 17ª fecha en Japón, el neerlandés cerró el año con su victoria número 19 en 22 carreras y una gran diferencia de puntos en la tabla de posiciones porque cosechó 575 contra 285 de Sergio ‘Checo’ Pérez, su escolta y compañero en Red Bull quien ganó dos pruebas en el torneo.
Tercero terminó Lewis Hamilton (Mercedes) con 234 unidades, por encima de Fernando Alonso (Aston Martin). En la capital de Emiratos Árabes Unidos el inglés fue noveno y el español, séptimo. Charles Leclerc (Ferrari) fue escolta de Verstappen en la última jornada y escaló hasta el quinto lugar con un tanto más que Lando Norris (McLaren). Carlos Sainz Jr. (Ferrari) concluyó séptimo y el tercero en el GP de Abu Dhabi, George Russell (Mercedes), octavo. En total compitieron en el certamen 22 pilotos de 10 escuderías. El único que no sumó fue Nyck De Vries, aunque participó de pocas competencias.
En la tabla de constructores Red Bull también tenía el título asegurado hace varias jornadas porque Verstappen y Leclerc ganaron 21 de las 22 carreras de la Fórmula 1 2023. En total sumó 860 puntos y relegó a Mercedes (409) y Ferrari (406). Estos dos equipos pelearon la segunda colocación hasta la última jornada y se la quedó quien no obtuvo ninguna victoria en el año. Ferrari, gracias a Carlos Sain Jr., ganó una prueba.
Una campaña extensa, con un récord de 24 grandes premios, en nueve meses y que recorrerá cuatro continentes. El regreso de China al calendario, después de la problemática con la logística y las leyes sanitarias que impuso el gigante asiático por la pandemia de Covid-19, es el suceso más destacado del programa de la Fórmula 1 para 2024. Pero no es la una única novedad: carreras principales los sábados, la presencia de Japón en los primeros compases de la temporada, tres series de tres fechas consecutivas y dos descansos de casi un mes son otros cambios relevantes. Los últimos mencionados son un reacomodamiento para enlazar escenarios y bajar costos en tiempos en que el Gran Circo es furor en el planeta y pretende extender al máximo sus tentáculos.
Por cuarto año consecutivo, Bahréin será la apertura de la temporada. Desde que el autódromo de Sakhir se impuso como el que enciende el fuego, no se presentaron ganadores repetidos: Lewis Hamilton en 2021, Charles Leclerc 2022 y Max Verstappen en 2023. También los constructores se repartieron las victorias: Mercedes, Ferrari y Red Bull Racing. El dibujo servirá para las prácticas de pretemporada y el Gran Premio tendrá una singularidad el año próximo: la actividad empezará el jueves y la carrera se desarrollará el sábado. ¿La razón? No interferir con el Ramadán, el noveno mes del año lunar del islamismo, durante el cual se observa un ayuno amplio y riguroso, que empezará el domingo 10 de marzo y terminará el lunes 8 de abril. Aunque Bahréin no estorbe de modo directo, el adelantamiento ayudará a la cita de Arabia Saudita, la segunda en el almanaque, que tendrá el mismo formato: las prácticas en la pista de Jeddah se iniciarán el jueves 7 de marzo y la carrera tendrá lugar dos días después, y así la F. 1 respetará la costumbre local.
El calendario 2024