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Ya comenzó la cuenta regresiva para el regreso de la Fórmula 1. El Mundial iniciará el 14 de marzo con las primeras prácticas libres del Gran Premio de Melbourne, que tendrá su carrera final el domingo 16 a la 1 (horario argentino). Esa primera jornada no contará con la presencia de Franco Colapinto, flamante contratación de Alpine como piloto de pruebas y reserva, quien podría debutar el 4 de mayo en Miami o el 18 en Imola, aunque todo depende de las actuaciones de Jack Doohan, segundo piloto de la escudería francesa.
A diferencia de la última edición, el certamen comenzará en Australia y no en Bahréin, y la segunda y tercera fecha serán en China y Japón en lugar de en Arabia Saudita y Australia. La cuarta, en tanto, se desarrollará en Bahréin y la quinta en Arabia Saudita. Además, se invierte el orden de los GP de España (fecha 9) y Canadá (fecha 10), y los de Bélgica (13) y Hungría (14). El Gran Circo se extenderá hasta el 7 de diciembre, día en el que se llevará a cabo el Gran Premio de Abu Dhabi, carrera que cerrará el torneo por undécima vez consecutiva.
*Todos los horarios corresponden a la Argentina
La grilla de pilotos, como así también la lista de constructores y los diseños de los autos, está definida hace rato. Con respecto a los protagonistas, hubo varias modificaciones en el armado de los 10 equipos. Williams contará con Alexander Albon y Carlos Sainz Jr., quien firmó contrato hasta 2028 después de su salida de Ferrari por la llegada de Lewis Hamilton, quien formará equipo con Charles Leclerc.
Kick Sauber y Haas, en tanto, se renovaron por completo. Los suizos contrataron al brasileño Gabriel Bortoleto, de 20 años y campeón de la Fórmula 2 2024, y a Nico Hulkenberg (justamente desde Haas), y los norteamericanos a Oliver Bearman y Esteban Ocon, quien dejó Alpine. El equipo propiedad el Grupo Renault no tendrá entonces a Ocon, pero sí mantendrá en sus filas a Gasly, quien tendrá como compañero al australiano Doohan, que formará parte del team principal tras dos años como reserva, lugar que ahora será ocupado por Colapinto.
Otro piloto juvenil que desembarcará en la Fórmula 1 es Kimi Antonelli, de 18 años, el más joven de esta temporada, y reemplazante nada menos que de Hamilton en Mercedes: correrá junto al experimentado George Russell. Con esto, apenas son dos los equipos que mantendrán a sus pilotos del 2024 en este 2025: Aston Martín seguirá con Fernando Alonso y Lance Stroll, y McLaren, ganador del último campeonato de constructores, hará lo propio con Lando Norris y Oscar Piastri. Red Bull, por su parte subió a Liam Lawson desde Racing Bulls para acompañar al tetracampeón Max Verstappen en reemplazo del despedido Sergio ‘Checo’ Pérez. Por último, tras la salida de Lawson, Isack Hadjar correrá con Yuki Tsunoda en Racing Bulls.