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El imponente Titanic llegó a Buenos Aires
El traslado de sus piezas, a cargo de UPS
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Las personas que se acercan a la Rural, ansiosas por contemplar los restos históricos del lujoso y archifamoso buque Titanic, seguramente desconocen todos los movimientos logísticos que fue necesario poner en práctica para mover las cinco toneladas de materiales que conformaban el "barco de los sueños", como se conoció al transatlántico de la White Star Line.
Era la noche del 15 de abril de 1912, apenas cinco días después de haber zarpado, cuando el crucero -que fue el más exuberante e imponente de su época- naufragó en su viaje inaugural en aguas del Atlántico Norte, cuando pretendía unir Londres con Nueva York. El imprevisto choque contra un iceberg frustró el viaje, y el coloso se fue a pique llevándose consigo a 1523 pasajeros.
Es que sólo había espacio suficiente para 1178 personas, cuando el Titanic, al mando del capitán E. J. Smith, llevaba 2228:337 en primera clase, 285 en segunda, 721 en tercera y 885 miembros de la tripulación.
Unicamente 705 personas lograron sobrevivir, escapándose en los escasos botes salvavidas o sosteniéndose de algún trozo de madera que el barco dejaba caer a modo de despedida.
Estrategia
Para que los argentinos podamos rememorar esa época de efímera gloria, el correo mundial United Parcel Service (UPS) trasladó de los Estados Unidos a Buenos Aires 250 artefactos originales rescatados del Titanic, más un sinnúmero de piezas que completan la muestra. Para eso, se utilizó un Boeing 757 carguero de la empresa.
Después de su paso por nuestro país, la muestra seguirá viaje por América latina. Su próxima escala será Chile, y luego Brasil.
