Hacia la mayor eficacia en la cadena de abastecimiento

Los responsables de las gerencias logísticas de una decena de empresas, que integran el Comité de Mejores Prácticas Logísticas -una iniciativa lanzada por EAN Argentina-Código-, dejaron constancia por escrito de algunos lineamientos para optimizar los procedimientos vinculados con el manipuleo, el transporte y la recepción de mercaderías, y solucionar aquellos conflictos que le restan eficacia al normal funcionamiento de la cadena de suministro.

La "Guía de recomendaciones de mejores prácticas logísticas" es el fruto de varias reuniones entre los directivos empresarios y fue presentada recientemente por EAN Argentina, una asociación sin fines de lucro especializada en la estandarización de los procesos logísticos y comerciales.

"Esta es la primera de una serie de recomendaciones que surgen del debate entre especialistas que ponen sobre la mesa los problemas más comunes que afectan la eficacia de los procesos de abastecimiento", explicó a LA NACION Enrique Vitale, gerente general de EAN Argentina.

La decisión de sistematizar estas recomendaciones surgió en una de las reuniones del comité, "cuando el representante de la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol) planteó una problemática que existe en varios centros de distribución donde no se acepta el ingreso de vehículos que tengan también mercaderías para otro cliente, y es bien sabido que varios proveedores recurren a operadores logísticos que concentran la carga y en un mismo recorrido van a dos centros", explicó Vitale.

"Si bien es un planteo lógico del centro de distribución el permitir sólo el ingreso de camiones con mercaderías para ellos, esto es logísticamente ineficiente", amplió el directivo.

Este es sólo uno de los inconvenientes que afectan la cadena de abastecimiento y que "tiene que ver con operaciones logísitcas que generan sobrecostos en un momento en que es imposible aumentar los precios de venta, por lo que todos están pensando en bajar los costos y ganar eficiencia", sostuvo Vitale.

Desde esta perspectiva, el comité ensayó una solución teórica expresada en diez recomendaciones para conflictos puntuales en el proceso integral de aprovisionamiento como transporte y entrega de mercaderías de varios clientes en el mismo vehículo; devolución de la mercadería en mal estado; presencia física del chofer en las operaciones de descarga de mercadería; inconvenientes en los sistemas de asignación de turnos; demoras en la obtención de la documentación conformada; configuraciones especiales de pallets por cada cliente; recupero de pallets vacíos; horarios reducidos de recepción de los centros de distribución; diferencias en la recepción de los productos de peso variable, y bultos sin la correspondiente identificación.

"No pretendemos que se considere esto como un «decreto ley» de aplicación obligatoria. Simplemente es el fruto del diálogo de varios responsables de las áreas logísticas que trajeron su experiencia al comité, en busca de prácticas más eficientes para los proveedores y clientes", dijo Vitale.

Cambios en puerta

Muchas de las empresas ya adoptaron estos consejos y modificaron instancias de su operatoria. Por ejemplo, un centro que no aceptaba transportes con mercaderías de varios clientes revirtió la medida gracias a la incorporación de separadores y precintos en la carga del camión.

"Otro tema muy complejo para el que también se ofrece una solución tiene que ver con el recupero de los pallets vacíos y la deuda que muchos centros mantienen con los proveedores", señaló Vitale, y manifestó que "ésto pudo haberse originado cuando en algunas cadenas se centralizó la distribución y no había pallets vacíos para cada posición de los racks, por lo que se llenaron con pallets de proveedores".

La guía -que puede bajarse de la página www.codigo.org.ar - contiene la primera "entrega" de recomendaciones del Comité de Mejores Prácticas Logísticas, integrado por Cedol y las empresas Agrocom, Benvenuto-La Campagnola, Cabrales, Clorox Argentina, Colgate Palmolive, Disco, Molinos Río de la Plata, Procter & Gamble, Provinter, SanCor y Wal-Mart.

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