Solo para aficionados: el pintoresco museo viviente del ferrocarril en Francia
Actualizado el 28 de enero de 2021
LA NACION
El museo viviente del Ferrocarril, instalado en la antigua rotonda de la SNCF de Longueville, en el corazón de Seine-et-Marne, es un lugar de visita obligada para los aficionados a las locomotoras de vaporPhilippe Lopez - AFP
El Museo Viviente del Ferrocarril, en Longueville es un lugar conservado por los miembros de la asociación de aficionados AJECTA (Association de jeunes pour l’entretien et la conservation des trains d’autrefois en francés) Philippe Lopez - AFP
El edificio que alberga el museo viviente del Ferrocarril, una rotonda de madera de 1911, está catalogado como monumento históricoPhilippe Lopez - AFP
Restaurar el 140 C 231 llevó 12 años de trabajo y une Longueville con Villiers St GeorgesAjecta
Esta máquina fue fabricada en 1896, fue comprada por la asociación Ajecta a la fabrica de cemento Dannes en Camiers, y fue restaurada para que recuperar su esplendorAjecta
Un voluntario del Club Ajecta carga carbón en una vieja locomotora de vaporPhilippe Lopez - AFP
Los voluntario trabajan en la restauración y el cuidado de las locomotorasPhilippe Lopez - AFP
El 030T3032 "Rimaucourt" se expone en la rotonda de las locomotoras LonguevilleAjecta
El 141 TB 407 nació en 1913, en los talleres del norte de Francia (ANF) en Blanc Misseron. La Compañía de Ferrocarriles del Este se enfrentó con el aumento del tonelaje de sus trenes, y fue necesaria una nueva locomotora, poderosa, capaz de circular indistintamente en ambas direccionesAjecta
Interior de un vagón de lujo que se exhibe en el museoPhilippe Lopez - AFP
El 130 B 348, fue construido por Schneider (Le Creusot) en 1862Ajecta
Voluntarios trabajando en la restauración de una vieja locomotora a vaporPhilippe Lopez - AFP
Las locomotoras son presentadas todos los años en las jornadas de patrimonioPhilippe Lopez - AFP
Un viejo vagón permanece en el museo a la espera de ser reparadoPhilippe Lopez - AFP
Un joven voluntario recorre los talleres y controla las locomotorasPhilippe Lopez - AFP
Puerta de primera clase de un antiguo vagón de lujo Philippe Lopez - AFP
Antigua plataforma giratoria por donde los trenes son ingresados al museoPhilippe Lopez - AFP
