Desaparecidas: la historia detrás de las casitas alpinas y la “avenida parque” que no prosperó
Por años, adornaron la vera de la avenida que divide la Ciudad de la Provincia de Buenos Aires, despertando la imaginación de los chicos y la curiosidad de los viajeros
Por años, adornaron la vera de la avenida que divide la Ciudad de la Provincia de Buenos Aires, despertando la imaginación de los chicos y la curiosidad de los viajeros
Se proyectó como una avenida parque, esencial para conectar la Capital Federal y la provincia de Buenos Aires en el marco de una ciudad pujante, en plena transformación y modernización. Un ‘cinturón verde’ que recorre casi 25 kilómetros de asfalto entre la Avenida Lugones cercana al Río de la Plata y el Puente de la Noria sobre el Río Matanza-Riachuelo; para muchos, también una frontera divisoria entre dos idiosincrasias. Desde su inauguración el 5 de julio de 1941, la Avenida General Paz se siguió expandiendo y evolucionando, desde aquella avenida parquizada diseñada por el ingeniero Pascual Palazzo hasta la cargada autopista que conocemos hoy. Una obra de ingeniería magnánima que comenzó a gestarse muchísimo antes, justo después de la federalización de la ciudad de Buenos Aires, durante la presidencia de Nicolás Avellaneda.
