Alcohol cero al volante: el proyecto obtuvo dictamen favorable y ahora irá por la media sanción en Diputados

Luego de un álgido debate parlamentario, el proyecto de ley de Alcohol Cero al volante, impulsado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), obtuvo hoy dictamen favorable en la Comisión de Seguridad Interior y ahora pasará a la Cámara de Diputados para obtener media sanción.

La decisión se adoptó en una reunión de la comisión de Seguridad Interior, que conduce el diputado del Frente de Todos Ramiro Gutierrez, que contó con la participación del director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano, y de la Asociación Madres del Dolor.

Los familiares concurrieron al Congreso con una gran bandera con los rostros impresos de sus allegados víctimas de accidentes automovilísticos, y sus discursos emocionaron a los diputados y asistentes a la reunión realizada en el Segundo Piso del Anexo de la Cámara de Diputados.

La comisión de Transporte, presidida por el radical Jorge Rizzotti, había emitido un despacho de mayoría en base a 16 proyectos que ahora quedó convalidado por su par de Seguridad Interior, con lo cual ya está en condiciones de ser debatido en el recinto de sesiones.

“El ingreso al recinto de la Ley Alcohol Cero es un paso importantísimo para lograr una circulación más segura, que es el resultado del esfuerzo de la ANSV, junto a la SEDRONAR, al Ministerio de Salud y a asociaciones de familiares de víctimas de tránsito”, destacó el ministro de Transporte Alexis Guerrero.

“Con el apoyo de las y los diputados a la ley vamos a poder terminar con la especulación de cuánto se puede beber antes de conducir y sacar del volante a quienes ponen en riesgo su vida y la de los demás por agarrar un vehículo sin estar en condiciones de hacerlo”, agregó Guerrera.

En tanto, la titular de Madres del Dolor, Viviam Perrone, reclamó una rápida sanción del proyecto de ley de Alcohol Cero, y dijo que “necesitamos que salga la ley lo antes posible porque en la actualidad entre 15 a 20 jóvenes mueren en las rutas, y en la mayoría de las causas tenemos a los asesinos de nuestros hijos libres”.

Perrone también reclamó cambiar las leyes para modificar las penas que se aplican cuando se produce la muerte por un siniestro vial como consecuencia de que el conductor haya manejado alcoholizado.

El proyecto

La iniciativa establece la prohibición de conducir vehículos con concentración de alcohol en sangre en todas las rutas nacionales del país.

El proyecto propone modificar la actual ley de tránsito para que la cantidad permitida de alcohol por litro de sangre de los conductores, que actualmente es de 500 miligramos (0,5), sea cero en todo el territorio nacional.

“Hoy se dio un paso importante para la seguridad vial en el país y podemos decir que estamos un poco más cerca del objetivo. El Alcohol Cero al volante es una ley que necesitamos como sociedad para dejar de ver diariamente a familias que pierden algún ser querido por culpa de alguien que conduce alcoholizado”, expresó el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.

“Agradecemos enormemente la voluntad y el compromiso de los diputados de la Comisión de Seguridad Interior que entendieron esto y que, en su rol de representantes de todos los argentinos, buscan un país con calles y rutas más seguras donde el alcohol no sea protagonista”, concluyó el titular de la ANSV.

Por su parte, el diputado oficialista Carlos Selva anticipó que propondrán que el proyecto “se trate en la sesión de la próxima semana” y consideró que se deben realizar “fuertes campañas de publicidad” para lograr que los conductores no tomen alcohol cuando vayan a conducir un autómovil.

”Lo que estamos discutiendo hoy es un cambio cultural que proteja vidas, y somos nosotros los que cambiamos la norma y como llevamos -luego- a cabo este marco para hacerlo efectivo”, concluyó selva.

Marco nacional

En Argentina, 11 provincias y más de 40 municipios tienen una normativa de alcohol cero al volante para todo tipo de conductores de cualquier vehículo motorizado, según datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

La medida apunta a disociar al alcohol de la conducción, una de las principales causas de siniestros viales graves ya que, en al menos uno de cada cuatro incidentes de tránsito con víctimas, alguno de los conductores circulaba bajo los efectos del alcohol.

Con información de Télam

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