“Es difícil votar a alguien que castiga”: un ministro de Schiaretti culpó a Massa por la falta de combustibles

“El campo no va votar políticas que no aseguren el desarrollo y crecimiento del sector que genera recursos genuinos”. En un duro hilo de X (antiguamente Twitter), el ministro de Agricultura y Ganadería de Córdoba, Sergio Busso, se pronunció en contra de las políticas llevadas a cabo por el ministro de Economía y candidato a presidente por Unión por la Patria, Sergio Massa.

Busso es funcionario en el gobierno de Juan Schiaretti, quien fuera aspirante a la presidencia en las últimas elecciones generales pero quedó cuarto y fuera del balotaje. El actual gobernador aun no se ha pronunciado a favor de quién votará de cara al 19 de noviembre próximo.

“El interior, una vez más, se ve afectado por la falta de combustible. Es inconcebible que el ministro Massa no lo haya resuelto, y al llegar a Capital Federal, solo tomó una decisión que es un parche. La situación es gravísima porque sin combustible se para toda la producción agrícola ganadera. Los productores y productoras no pueden trabajar ni trasladar la producción, lo cual es otro castigo al sector”.

Ayer, LA NACION publicó una nota de la situación muy complicada en la que están inmersos los transportistas que son un eslabón más del sector agropecuario. En rigor, advirtieron que conseguir combustible para viajar se ha vuelto una odisea interminable para los camioneros, donde no solo se pierde rentabilidad porque el gasoil que se consigue a cuentagotas se paga hasta a 200% del valor oficial, sino la cantidad de días que se retrasan en entregar la mercadería y en volver a hacer el próximo flete.

“El gobierno nacional no solo no saca el pie de encima al campo sino que ahora lo paraliza ¿Esa es la política que continuará aplicando Sergio Massa si llega a la presidencia?”, ironizó Busso.

Y luego continuó: “Se sigue atentando contra el corazón productivo de nuestra provincia. Y ante esto, es difícil votar a alguien que castiga la producción desde hace años y ahora, sin combustible, la paraliza. No se puede entender esta actitud. La misma que tuvo cuando en lugar de subir el porcentaje de cortes de biocombustibles al combustible fósil, lo redujo, perjudicando al interior productivo y al ambiente”.