Italia y China firman plan de acción de tres años para reforzar la cooperación
BEIJING (AP) — Italia y China firmaron el domingo un plan de acción de tres años para implementar acuerdos anteriores y experimentar con nuevas formas de cooperación, dijo la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, en una visita oficial a la capital china.
Meloni busca restablecer las relaciones con China, mientras los temores de una guerra comercial con la Unión Europea se entrelazan con el continuo interés en atraer inversiones chinas en la fabricación de automóviles y otros sectores.
“Sin duda, tenemos mucho trabajo por hacer y estoy convencida de que este trabajo puede ser útil en una fase tan compleja a nivel global, y también importante a nivel multilateral”, dijo en sus comentarios al comienzo de una reunión con el primer ministro chino, Li Qiang.
Su visita de cinco días se produce varios meses después de que Italia abandonó la Iniciativa del Cinturón y la Ruta de China, una política distintiva del presidente Xi Jinping para construir infraestructura energética y de transporte en todo el mundo para estimular el comercio global y, al mismo tiempo, profundizar los lazos del país asiático con otras naciones.
Aun así, Italia sigue dispuesta a mantener una relación económica sólida con China. Stellantis, un importante fabricante de automóviles que incluye a la italiana Fiat, anunció en mayo que formó una empresa conjunta con Leapmotor, una startup china de automóviles eléctricos, para comenzar a vender vehículos eléctricos en Europa.
Li, dirigiéndose a los líderes empresariales italianos y chinos después de la reunión con Meloni, dijo que el impulso de China para modernizar su economía aumentará la demanda de productos de alta calidad, ampliando las oportunidades de cooperación entre las empresas de sus dos países.
Los vehículos eléctricos se han convertido en un símbolo de las crecientes tensiones comerciales entre China y la UE, con la Unión Europea imponiendo aranceles provisionales de hasta el 37,6% a los vehículos eléctricos fabricados en China a principios de julio. Las dos partes están manteniendo conversaciones para tratar de resolver el problema antes de la fecha límite de principios de noviembre.
Mientras tanto, China lanzó una investigación antidumping sobre las exportaciones europeas de carne de cerdo, apenas unos días después de que la UE anunció los aranceles a los vehículos eléctricos chinos.
Meloni, que llegó a Beijing el sábado, está haciendo su primer viaje a China como primera ministra.
La decisión de Italia de no sumarse a la Iniciativa del Cinturón y la Ruta en 2019 pareció ser un golpe político para China, que le dio una incursión en Europa occidental y un impulso simbólico en una guerra comercial que entonces estaba en pleno apogeo con Estados Unidos. Pero Italia dice que los beneficios económicos prometidos no se materializaron y que su membresía creó fricciones con otros gobiernos de Europa occidental y Estados Unidos.
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Giada Zampano en Roma contribuyó a este informe.
