más de 35 buques de granos sufren demoras en puertos de argentina por huelga de aceiteros
(Actualiza con información)
Por Maximilian Heath
BUENOS AIRES, 8 ago (Reuters) - Treinta y seis buques aguardaban el jueves para poder embarcar granos y sus derivados en Argentina debido a la huelga que dos sindicatos de trabajadores de fábricas de aceite de soja iniciaron el martes por un reclamo salarial, dijo el gerente de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM).
Argentina es un exportador mundial clave de alimentos y uno de los dos mayores proveedores de aceite y harina de soja. Pero desde la mañana del martes los barcos no pueden cargar granos ni sus productos derivados en prácticamente todos los puertos del cordón agroportuario ubicado al norte de Rosario por la medida de fuerza que realizan SOEA y Federación Aceitera por un reclamo salarial.
El número de embarcaciones que aguarda para poder cargar granos o derivados de productos agrícolas asciende a 36 barcos, dijo a Reuters Guillermo Wade, gerente de CAPyM.
La medida de fuerza impacta principalmente en las terminales ubicadas al norte de Rosario, sobre el río Paraná, donde se embarca más del 80% de las exportaciones agrícolas y agroindustriales de Argentina.
Representantes de SOEA señalaron que ofrecieron a las empresas volver a la mesa de diálogo, pero la Cámara de la Industria Aceitera argentina (CIARA) -una de las partes involucradas en las negociaciones- dijo que solo reanudará el diálogo cuando los trabajadores levanten la huelga.
En tanto, el Gobierno argentino no ha respondido a un pedido de comentario por parte de Reuters.
Las divisas provenientes de la exportación de aceite y harina de soja son claves para la economía argentina, pero la Secretaría de Trabajo no ha contestado consultas respecto de la medida de fuerza.
En junio el Gobierno argentino había obligado a SOEA a suspender una huelga llamando a una conciliación obligatoria, una herramienta que el Estado argentino tiene para obligar a partes en conflicto a retornar a la mesa de negociación.
(Reporte de Maximilian Heath; Editado por Walter Bianchi y Lucila Sigal)
