México amplía su nuevo aeropuerto tras el traslado forzoso de los vuelos de carga
Por Kylie Madry
Ciudad de méxico, 5 jun (reuters) - méxico se apresura a ampliar la zona de espera de carga de un aeropuerto administrado por militares desde hace dos años, y menos de un año después de que el presidente saliente obligó a los vuelos de carga a trasladarse al lugar, confirmó el miércoles un funcionario.
Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transporte, dijo a Reuters que estaba impresionado por la forma en la que se han iniciado los trabajos "de inmediato".
El Gobierno está buscando concluir también otros proyectos de infraestructura antes de que el presidente Andrés Manuel López Obrador deje el cargo en octubre y asuma su protegida, la exalcaldesa de Ciudad de México Claudia Sheinbaum, pero Jiménez Pons dijo que no estaba seguro de si la ampliación del aeropuerto se terminaría a tiempo.
El ejército señaló en un documento presentado a la Secretaría de Hacienda este año que gastaría unos 2,860 millones de pesos (162.88 millones de dólares) para construir siete edificios de almacenamiento de carga "tipo dúplex", dos plataformas y una nueva pista de rodaje.
El año pasado, López Obrador ordenó a los transportistas de carga que trasladaran sus operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en las afueras de la ciudad, para impulsar el tráfico en el nuevo aeropuerto, un proyecto emblemático del Gobierno del mandatario donde el negocio estaba siendo lento.
El lugar de almacenamiento "se quedo chico (para los transportistas)", dijo Jiménez Pons.
El aeropuerto se ha convertido rápidamente en el primer lugar del país para vuelos de carga, según datos de aviación civil.
El funcionario señaló también que la industria también había empezado a surgir en torno a la AIFA, y que el movimiento de mercancías se estaba volviendo "mucho más eficiente".
(1 dólar = 17,5589 pesos mexicanos) (reporte de kylie madry; editado en español por aida peláez-fernández)
