Ucrania crea una ruta marítima provisional después de que rusia abandone el acuerdo - carta oficial
LONDRES, 19 jul (Reuters) - Ucrania está creando una ruta marítima temporal para mantener los envíos de grano después de que Rusia abandonara un acuerdo que permitía las exportaciones ucranianas a través de un corredor marítimo seguro respaldado por la ONU, dijo Kiev en una carta oficial el miércoles.
Rusia atacó por segunda noche consecutiva el puerto ucraniano de Odesa, en el mar Negro, tras abandonar el lunes el acuerdo, que incluía la revocación por Moscú de las garantías de navegación segura.
En una carta fechada el 18 de julio y remitida a la Organización Marítima Internacional (OMI), la agencia marítima de la ONU, Ucrania afirma haber "decidido establecer temporalmente una ruta marítima recomendada".
"Su objetivo es facilitar el desbloqueo de la navegación internacional en la parte noroccidental del mar Negro", dijo en la carta Vasil Shkurakov, ministro ucraniano en funciones de Comunidades, Territorios y Desarrollo de Infraestructuras.
Ucrania añadió en la carta que la ruta de tráfico adicional que estaba estableciendo conduciría a las aguas territoriales y la zona económica marítima exclusiva de Rumanía, que es uno de los países vecinos del mar Negro.
El presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, ha dicho que el acuerdo sobre los cereales del mar Negro podría continuar sin la participación rusa y que Ucrania está estudiando opciones para mantener sus compromisos en materia de suministro de alimentos.
Desde la decisión rusa de abandonar el acuerdo, las aseguradoras han reconsiderado su disposición a cubrir los buques con destino a Ucrania.
Una póliza de seguro de carga que cubría los envíos a través del anterior acuerdo del corredor ha sido suspendida, dijo el martes a Reuters el corredor de la póliza, Marsh.
Las primas adicionales del seguro de riesgo de guerra, que se cobran al entrar en la zona del mar Negro, deben renovarse cada siete días.
Ya cuestan miles de dólares y se prevé que suban, mientras que los armadores podrían mostrarse reacios a permitir que sus buques entren en una zona de guerra sin el acuerdo de Rusia. También existe el riesgo de las minas flotantes. (Reporte de Jonathan Saul; editado en español por Flora Gómez)
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