Aventurero y urbano

El 500X Cross Plus es parte de lo que en Fiat llaman Italian Garage. Esta versión aventurera del crossover para el segmento B llega importado de Italia y tiene una propuesta diferenciadora para un mercado en el que la oferta es cada vez mayor.

Con un estilo muy personal, que remite permanentemente al Cinquecento, tiene un diseño logrado y muy atractivo –bien al uso italiano–, que combina detalles modernos con otros más bien retro, como se puede apreciar, por ejemplo, en los faros circulares con cromados, en la parte posterior y especialmente en el interior, con paneles bicolor, teclas redondas, etcétera. La impronta italiana también se nota en la calidad de los materiales y terminaciones: sin duda, es un auto fabricado en el Viejo Continente y para mercados exigentes, como el europeo y el norteamericano. Por eso el equipamiento es lógicamente completísimo: control de velocidad crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, sensor de puntos ciegos, sistema de frenado de emergencia, techo panorámico completo, antinieblas con función cornering (iluminan hacia el lugar que va a girar el auto), espejos con desempañador y demás.

Y además de todo esto, ofrece una mecánica confiable y muy eficiente. Con el propulsor 1.4 L con turbo de 170 CV y la caja automática de 9 marchas, se lo siente ágil y suave en ciudad, mientras que en ruta es estable y aplomado, con consumos que hacen la diferencia: el promedio es de 8 L/100 km. Además, acelera de 0 a 100 km/h en 9 s y alcanza los 200 km/h (dato del fabricante).

Capítulo aparte para la tracción: esta versión cuenta con 4x4 de acople automático que conecta el eje trasero en casos de baja adherencia, lo que invita a adentrarse fuera del asfalto (no a nivel extremo, claramente). Asimismo, permite optar por 3 modos de conducción (Normal, Sport y All Weather) que actúan sobre los frenos, el motor, la transmisión y la dirección para adaptarlos al tipo de terreno en el que se circule.

En definitiva, una buena propuesta de Fiat para un segmento cada vez más exigente.