James Vowles, el jefe de equipo de Williams, sigue con atención el desempeño de Franco Colapinto

Los pasos de Franco Colapinto en el universo de la Fórmula 1 son magnéticos para los aficionados y en especial para los argentinos. El desembarco del piloto de 21 años en Alpine, tras un gran impacto en Williams, resultó la oportunidad perfecta para que pueda estar cerca del Gran Circo. Si bien no tiene garantías de que podrá subirse a un monoplaza para competir en esta temporada porque fue incorporado como piloto de reserva, circular una infinidad de rumores acerca de cuáles son las condiciones que se acordaron con Flavio Briatore, el asesor principal de Alpine, para la llegada de Colapinto.

Y en este contexto, Williams, más allá de que dejó salir al argentino, mira de cerca cada movimiento de Colapinto que parece competir por un lugar en Alpine con el australiano Jack Doohan. Y las palabras de James Vowles, el jefe del equipo de Williams, potenciaron la idea de que la relación con el pilarence no parece finalizada.

“La decisión tuvo que ver con todo. Creo que los pilotos de Fórmula 1 que merecen estar en el deporte, y él lo merece, deberían conducir un coche de Fórmula 1. No necesariamente como piloto reserva para nosotros. Tenemos dos grandes pilotos para los próximos dos años”, comentó Vowles ante los micrófonos de Sky Sports durante la gala de los Autosport Awards.

Y continuó explicando qué pasaría con Colapinto cuando se termine el vínculo que se acordó por cinco años con Alpine: “Como pueden ver, no es un adiós para él, seguirá con nosotros en el período venidero después de eso, así que para mí, también es una inversión en el futuro”.

Las palabras del jefe de equipo de Williams multiplicó los rumores de que Williams podría hacer retornar a Colapinto antes del final de vínculo con Alpine. Incluso, el medio especializado Crash publicó una nota en la que explicó que “los comentarios de Vowles implican que Williams podría llamar a Colapinto después de dos años si no le han dado un asiento en Alpine, y el equipo británico necesita un piloto”. Este movimiento, se potenció porque, de cumplirse, sería para el inicio de la temporada 2027, fecha en la que podría poducirse una hipotética salida de Sainz de la escudería y que Albon estaría entrando en el último año de su contrato.

Vowles también remarcó la imposibilidad de brindarle una butaca en la grilla a Colapinto en el corto plazo. “No tengo lugar para él y su mejor oportunidad es con Alpine. Eso no es garantía de que haya un asiento disponible en 2025, pero es la mejor oportunidad para los próximos dos años y mi decisión al respecto se basó en él y en lo que lo hará exitoso en el futuro”, recalcó.

Hace algunas semanas la mánager de Colapinto, María Catarineu, confirmó que la operación del traspaso del argentino a Alpine se trató de un préstamo: “Williams cedió a Franco por cinco años a Alpine. Entiendo que, si otro equipo aparece interesado por Franco, en ese plazo, supongo que sería una negociación entre Alpine y el otro equipo”.

Lógicamente que será una arranque de temporada 2025 muy inquietante para Colapinto, porque el argentino sabe que su lugar en a grilla de la Fórmula 1 está supeditado al rendimiento de Doohan que se supo que tednría un contrato por sólo las primeras cinco carreras. “A Jack hay que darle tiempo para que demuestre lo que vale. Es así de simple. Creo que a todos los pilotos hay que darles la oportunidad. Si no está en el nivel adecuado, Franco está allí y listo para correr. Mira la parrilla, esa es la mejor oportunidad para Franco, y mi trabajo en esto es asegurarme de que esté en la mejor situación posible”, remarcó Wolves en una charla con Racing News 365.

Algunos de los últimas acciones en Alpine permitieron comprender que la intención de Briatore de darle oportunidades a Colapinto podría llegar mucho antes de lo imaginado. En el Circuito de Cataluña, en Montmeló, el argentino giró con Alpine y durante lo ensayos, según el medio francés NextGen-Auto,soliticó “un informe muy completo” sobre Colapinto y Doohan: rendimiento, por supuesto, pero también comportamiento, capacidad de mejora en puesta a punto, calidad del feedback y de las sugerencias, trabajo en equipo, estado de ánimo, estrés...

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