Lando Norris ganó la carrera sprint del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1

Pasó de todo en la carrera sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1. El británico Lando Norris se impuso al cabo de 18 vueltas y encabezó un 1-2 de McLaren delante de su compañero Oscar Piastri, en un final sin acelerar a fondo porque Fernando Alonso se golpeó fuerte contra un muro y no hubo tiempo para sacar su Aston Martin en los cuatro giros finales, que fueron detrás del auto de seguridad.

En una competencia cuya largada se demoró por casi media hora por la fuerte lluvia y el estado del asfalto, las complicaciones y los golpes fueron ganando protagonismo desde antes de la partida. Charles Leclerc (Ferrari) perdió el control del auto, chocó contra un muro y no pudo estar en la parrilla. Y ya en la primera curva, más sorpresas: Kimi Antonelli (Mercedes) no logró mantener el primer puesto y acusó a Piastri de tirarlo afuera, pero eso fue desechado por los comisarios.

Más tarde, el italiano de 18 años fue cayendo en el clasificador con nuevos contratiempos: necesitó parar dos veces en los boxes porque al hacerlo por primera vez, para cambiar los neumáticos, se encontró con el Red Bull de Max Verstappen saliendo en forma imprudente y se tocaron. El muchacho, que había hecho su primera pole, debió seguir, volver al circuito y regresar después. Por esa situación, el neerlandés tetracampeón del mundo fue penalizado con 10 segundos y quedó fuera de los ocho puestos que otorgaron puntos. “Fue merecida la penalización”, aseguró Max.

Con el asfalto más seco y los autos cambiando los compuestos, la parte final resultó caótica, con muchos cambios, los golpes -incluido el del otro español, Carlos Sainz (Williams), que también abandonó- y el ascenso del inglés Lewis Hamilton (Ferrari), que luego de pasar por los boxes llegó hasta el tercer puesto y amenazaba al dominio de McLaren cuando ingresó el auto de seguridad tras el choque de Alonso.

Ya en los segundos finales, los comisarios alertaron de la sanción a Verstappen, que terminó cayendo al 17° puesto, sólo delante de los dos que abandonaron y de Leclerc, que no largó. Así, los ocho primeros puestos -los que dieron puntos- lo completaron Alexander Albon (Williams), George Russell (Mercedes), Lance Stroll (Aston Martin), Liam Lawson (RB) y Oliver Bearman (Haas). Todo por confirmarse, claro, en medio de tantos conflictos.

La actividad continuará a las 17 (hora argentina), con la clasificación para el Gran Premio del domingo, motivo por lo que varios equipos necesitarán recuperar a sus autos. El tiempo apremia, las emociones volverán esta misma tarde.

Se lleva la carrera sprint Norris, sin que se haya podido acelerar en las últimas cuatro vueltas. Justo cuando el británico de McLaren se había detenido a cambiar neumáticos llegó el accidente de Alonso con Lawson. Dejó segundo a Piastri y escaló hasta el tercer lugar Hamilton, quienes debieron reducir la velocidad mientras Lando salía de los pits.

Por su salida imprudente en la que golpeó a Antonelli, Verstappen recibe una penalización de 10 segundos y se desmoronará en el clasificador. No sacaron el auto de Alonso y se terminará con el auto de seguridad.

Sale el auto de seguridad, hay bandera amarilla flameando porque Fernando Alonso impactó contra un muro y su auto quedó cruzado en la pista. La intriga es si habrá tiempo de volver a acelerar: será muy difícil.

Se detuvo Piastri a cambiar gomas y Norris es el nuevo puntero. Lleva más de 20 segundos. Antonelli cayó al 12° puesto.

Pasaron Verstappen y Antonelli por los boxes y se chocaron cuando Max salió en forma imprudente. En la pista, Sainz impactó y gira con la rueda trasera destruida. Norris se le fue encima a Piastri.

Varios pilotos van a los boxes. Hamilton, Stroll y Sainz cambian los neumáticos y buscar dar un golpe de efecto en los giros finales.

“Tengo más ritmo ahora”, es la buena noticia para Mercedes y la describe George Russell, que corre en el quinto puesto, detrás de Antonelli. En el próximo giro se habilitará el uso del DRS.

“No tengo buena visión”, se lamenta Verstappen, al que los comisarios no van a penalizar por la salida. “La pista se seca, pero no tan rápido como creíamos”, alerta Piastri, que sigue adelante, con más de dos segundos sobre su compañero Norris.

Hay una revisión de los comisarios sobre la largada de Verstappen. La protesta de Antonelli fue desestimada. Las luchas por puestos están lejos de la punta, con dificultades para frenar para aquellos que se animan a tirarse.

Se distancia Piastri delante de Norris. Antonelli intenta recuperarse, pero Verstappen lo mantiene detrás. La pista seca antes de lo previsto y los pilotos van buscando mojar los neumáticos.

“¡Me empujó afuera!”, dijo Antonelli sobre Piastri. El italiano se quedó sin pista y se fue. Al regresar, había cedido otros dos lugares y quedó detrás de Norris y Verstappen también.

Después de la demora y las complicaciones, hay carrera sprint en Miami. Se apagaron las luces rojas y se largó, con una primera curva en la que Antonelli perdió la punta con Piastri.

Se va a largar con partida detenida, pero como siguen girando detrás del auto de seguridad, la carrera no tendrá 19 vueltas, sino 18. “Ahora se puede correr”, advierte Verstappen.

Detrás del auto de seguridad, los autos salen al circuito tras el semáforo verde y comienzan a girar en un asfalto menos conflictivo. De todos modos, la lluvia es un condicionante.

En un asfalto con mucha menos agua, el auto de seguridad gira en el circuito para evaluar las condiciones. La novedad para los pilotos es que esta vez Tsunoda podrá ir a la parrilla de salida.

Las autoridades anuncian que el nuevo horario de salida a la pista será 13.28 (hora argentina). Los pilotos vuelven a sus autos y se reanudan los preparativos.

La expectativa está en que el agua drene y con el calor se seque un poco la pista para que los autos vuelvan al circuito. Los pilotos se bajaron de los coches, que quedaron uno detrás de otro en la calle de boxes. Algunos reclamaron el cambio de su equipo, porque les ingresaba agua.

“No se ve nada”, y “hay mucha agua en la pista”, son las frases más escuchadas por las radios de los pilotos. Los oficiales comunican que no se largará y los autos van camino a la calle de boxes. Cesó la intensidad lluvia, pero el asfalto no está en condiciones.

En Miami, el giro de formación es detrás del auto de seguridad, en una pista con mucha agua y poca visibilidad. Verstappen se pasó en una curva y logró evitar el choque antes de volver al circuito.

Los 19 pilotos que competirán en la carrera sprint están en la pista, en medio de la incertidumbre que trajo la lluvia. Se largará con auto de seguridad y Yuki Tsunoda (Red Bull) lo hará desde los boxes. Como quedó dicho, Leclerc (Ferrari) no podrá salir.

El auto de seguridad gira para verificar el estado de la pista. La lluvia dio un respiro, pero nada aseguraba que no regrese. Y así sucedió a los pocos minutos, que volvió a caer sobre Miami.

Al salir a llevar la Ferrari hacia la grilla, Leclerc perdió el control del auto, chocó contra la pared y rompió el auto del lado derecho, tanto delante como en la parte trasera. El monegasco no podrá estar en la carrera, se comunicó.

La carrera sprint no demanda la obligación de parar en los boxes, pero en la espera se plantea un interrogante en un circuito en el que los autos rodaron poco. Cae mucha lluvia sobre el complejo y eso genera incertidumbre sobre las condiciones de la pista y si es posible largar en el horario establecido.

El viernes solamente hubo una práctica en Miami y Jack Doohan, que corre en Alpine, terminó con una multa por excederse en la velocidad en la calle de boxes. Ya en la clasificación, descargó su furia contra el equipo porque lo hicieron salir junto a su compañero y se quedó sin radio de giro para doblar, por lo que terminó trabado en la calle de boxes. Entonces, debió ser ayudado por los mecánicos para reacomodarse y ubicarse en el fondo de la fila, lo que no le dio tiempo luego a abrir la vuelta.

Kimi Antonelli dio la sorpresa en la Fórmula 1 y se quedó con la pole para la carrera sprint del Gran Premio de Miami, a los 18 años, 8 meses y 7 días de vida. Así, el italiano fue el más joven en los 75 años de historia de la categoría en conseguirlo. Dejó atrás a los dos McLaren que pelean el campeonato: Oscar Piastri y Lando Norris.

Las imágenes de la sprint de este sábado llegarán en vivo a través de Disney+, para lo que se requiere de un plan de pago de esa plataforma, y del canal de cable Fox Sports.

Desde las 13, en el circuito callejero de Miami se disputa la carrera sprint que forma parte de la sexta fecha del campeonato de Fórmula 1. La prueba, a 19 vueltas, dará puntos a los ocho primeros, de 8 a 1, en escala descendente.

Por Carlos Delfino

• Fórmula 1

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