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La banda beltak 358
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Las bandas precuradas son la nueva apuesta de la compañía en el mercado argentino.
"La nueva banda Beltak 358 es una propuesta de valor agregado nacional con la garantía de una compañía global", expresó Agustín Lutterbach, gerente senior de Ventas y Marketing de Goodyear, quien anticipó que, además, la marca prevé sumar nuevos modelos y diseños de bandas precuradas apuntando a cubrir necesidades del mercado latinoamericano.
Bautista señaló que "el mercado nacional de reemplazo está estable respecto del año pasado" y proyectó que en 2014 "estará creciendo a tasas bajas, porque es un mercado estable, dinámico y tiene comportamientos muy diferentes en cada segmento".
El ejecutivo de Goodyear señaló además que el mercado de neumáticos económicos ha decrecido, mientras que el de alta gama ha subido.
"Si uno lo ve como un total –continuó Bautista– no sabe lo que está pasando; hay que diferenciar", advirtió.
La nueva banda de reconstrucción Beltak 358 está destinada a la reconstrucción de neumáticos radiales para aplicaciones en servicios de larga distancia.
Su diseño de cuatro surcos permite una distribución uniforme de las fuerzas laterales y longitudinales, proporcionando un desgaste uniforme, mayor kilometraje y una importante reducción en la generación de calor.
Goodyear informó que el producto está disponible en las medidas 225; 235; 241 y 250mm.
Su presentación es en rollos de 3,2 metros, que brinda mayor comodidad y seguridad para el trabajo en los talleres de reconstrucción.
"Por otra parte, hay que destacar que la fabricación nacional está regida por los mismos procesos de calidad y materias primas certificados por la empresa, a nivel global", amplió el directivo.
La nueva banda "es un producto de calidad, que fue ensayado y aprobado en la planta de Akron, y se testea permanentemente", remarcó Néstor Laino, vicepresidente de Marangoni Argentina, firma que acordó con Goodyear la fabricación de la nueva Beltak.
