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Valoración de Olivos
Con una ubicación privilegiada, el puerto bonaerense tiene buenas perspectivas si se logran materializar inversiones del orden de los 400 millones de dólares
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Este es uno de los proyectos dilectos del actual gobernador de la provincia.
El Puerto de Olivos se ubica en la costa del Municipio de Vicente López. Su ubicación geográfica es privilegiada: es la única bahía en ese sector costero y es un nudo de comunicaciones.
La oferta incluye 5 clubes náuticos con 192 amarras a una ocupación cercana al 90%. La demanda de esparcimiento la constituyen, además de la náutica, 50.000 visitantes por fin de semana. Los puertos a observar en esta misma sintonía son La Barra de San Juan, Piriápolis, Colonia y Puerto Madero (aunque con otra escala). Siendo más ambiciosos y soñadores: Puerto Banús en la Nueva Andalucía.
Puesta en valor
La puesta en valor del Puerto de Olivos se estima en 398 millones de dólares de inversión incluyendo el valor de los terrenos y la construcción en áreas de uso público y privado.
Las empresas constructoras deberían poner sus ojos allí. Las intervenciones se han planificado en tres fases a cinco años en las que se liberará, a posteriori de la inversión en el espacio público, porciones de tierra para la concesión al sector privado.
El alquiler mensual de una amarra en Olivos es de US$ 130. El precio de la propiedad construida cerca del agua se estima en Vicente López en hasta US$ 5000 por m2, comparado con sólo US$ 1.500 por m2 para la construcción sin agua cercana. Asimismo, el turista que puede destinar 2 días de fin de semana recorriendo Colonia en Uruguay (su puerto compite en veleros) puede de tomarse 5 a 7 días de estadía en las áreas de Olivos y Buenos Aires.
Existe un gran potencial de crecimiento en el área. La llegada al Puerto de Olivos de cruceros, de transporte fluvial de corta distancia, de turistas de fin de semana y la explotación de las tierras mediante un hotel, shopping, áreas de esparcimiento y estacionamientos son los factores de la valorización.
Premisas
Para su uso por la comunidad en carácter náutico, deportivo, turístico y recreativo, el arquitecto J. Lestard, de la UBA, ha elaborado un anteproyecto con cinco premisas: intensificar la relación con la ciudad; maximizar el espacio público; respetar el medio ambiente; potenciar la relación con el agua, y generar un polo metropolitano de trabajo, inversiones y vivienda, ampliando la percepción como área de turismo internacional.
En el estudio estratégico "Oportunidades de negocios en el sistema portuario bonaerense 2010/2012" se presenta un modelo financiero para la concesión a 30 años de cada uno de los distintos negocios del puerto.
Además, se indica la más probable modalidad con que se hará el emprendimiento, la concesión de obra y explotación. Pero con una innovación: se permitirá al inversor privado tomar a cargo la ejecución de la parte pública y sus costos, compensándole a través del valor de canon ofertado.
Las actuales autoridades del puerto y la Subsecretaría de Actividades Portuarias bonaerense han diseñado este cambio que se estima se efectivizará en el último cuatrimestre del 2010 para canalizar las obras suntuarias en área públicas, como son las de este puerto deportivo y recreativo.
La lección en este caso de negocios: el plan está y requiere prontas y acertadas acciones públicas.
Turismo
- Además de un hotel propiamente dicho, Olivos tiene un gran potencial como puerto de pasajeros, cruceros y catamaranes.
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- Millones de dólares podrían invertirse en oficinas, un hotel, un centro de convenciones, un shopping, áreas públicas y estacionamientos.
Por Ricardo Yomal <br/> Para LA NACION
