El Gobierno impulsó ante empresarios y sindicatos un nuevo esquema público-privado para obras de infraestructura

El ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, lanzó este jueves un nuevo esquema público-privado para obras de infraestructura ante empresarios y sindicatos en la que fue la primera reunión del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), a fin de articular el sector público con el privado y lograr la participación de las empresas en la ejecución y financiamiento de grandes obras y proyectos.

“Existen grandes posibilidades para actualizar la infraestructura existente en concesiones caídas con tenencias precarias que han provocado un severo proceso de desinversión. A esas oportunidades, se sumarán llamados para la presentación de nuevos proyectos de iniciativa privada. Lo que estamos planteando es un cambio en el rol del Estado para que actúe como un promotor y facilitador de grandes obras de infraestructura en todo el país”, argumentó el funcionario, y adelantó que para ello serán necesarios cambios en la legislación vigente que incluyan incentivos.

Desde 2021, el Consejo de Políticas de Infraestructura se ha enfocado en abordar cuestiones clave relativas a la infraestructura como: caminos rurales, conectividad, agua y saneamiento, logística y transporte, energía, minería e infraestructura social; para ser consideradas por los distintos agobiemos.

De la reunión participaron la Unión Obrera de la Construcción (UOCRA), Unión Industrial Argentina (UIA), Asociación de Bancos Argentinos (ADEBA), Sociedad Rural Argentina (SRA), Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) y la Bolsa de Comercio de Buenos Aires (BCBA); miembros del Consejo de Políticas de infraestructura.

Ferraro planteó que la de este jueves será la primera de una serie de reuniones periódicas del ministerio con el CPI en las que se buscará que todas las obras que despierten el interés de las empresas sean afrontadas por el sector privado y sentenció que detrás de cada gran obra obra, hay futuros usuarios dispuestos a pagar por ella.

Gustavo Weiss, presidente de Camarco, aseguró: “Valoramos infinitamente esta convocatoria porque el objetivo del CPI es trabajar en conjunto con las autoridades de turno y que a tres días de haber asumido nos convoquen a esta reunión, es música para los oídos. Desde ya, estamos 100% de acuerdo en trabajar en conjunto a partir de mañana”.

En representación de los trabajadores de la construcción, el secretario general de la UOCRA Gerardo Martínez, valoró la reunión entre los funcionarios de Infraestructura y el CPI y dijo: “Tenemos una propuesta en consonancia con los intereses de la Nación, que en forma conjunta con esta gran alianza estratégica que tenemos con la Cámara de Construcción y los integrantes del G6, nos da la oportunidad de estar sentados en esta mesa, teniendo la oportunidad no solamente de estar, sino también de opinar y proponer”.

Por su parte, el presidente de la UIA, Daniel Funes de Rioja, también rescató la iniciativa y planteó: “Mirar el país federalmente es algo que nosotros consideramos imprescindible, por el deterioro del entramado. Además, el rol y la participación del sector privado, que desde ya agradezco, es algo que nosotros veníamos reclamando. Esta es una oportunidad para cumplirlo y, la verdad, tenemos que hacerlo”.

De la reunión también participaron Adelmo Gabbi, presidente de la Bolsa de Comercio, Javier Bolzico, presidente de ADEBA, Marco Pereda, vicepresidente de la Sociedad Rural y Rodrigo Pérez Graziano, secretario de la CAC.

En la misma, el flamante ministro presentó a quienes lo secundarán en la gestión y participarán de las futuras mesas técnicas del CPI en sus respectivas áreas: el secretario de Transporte, Franco Mogetta; de Obras Públicas, Luis Giovine; de Vivienda y Hábitat, Héctor Lostri y de Comunicaciones y Conectividad, Ignacio Cingolani.

LA NACION

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