Con otro ataque a los medios, Cristina lanzó el segundo tren bala

En un largo discurso y con duras críticas a la prensa como hilo conductor, la presidenta Cristina Kirchner anunció hoy el proyecto para la construcción de un nuevo tren de alta velocidad que unirá las ciudades de Buenos Aires y Mar del Plata.

Tras referirse a cuestiones técnicas de la iniciativa, la jefa del Estado arrancó con la lectura de una serie de artículos acerca de la remodelación de Puerto Madero escritos en la década pasada.

Rigor. Después de leer largos fragmentos, en los que se planteaban objeciones al proyecto, la Presidenta pidió a los medios que transmitan información con "mayor rigor intelectual".

En ningún punto de su mensaje aclaró cuál era el origen de las notas que comentó.

Además, embistió contra la prensa por cuestionar emprendimientos como el del tren bala por evaluar que existen cuestiones que requieren soluciones más urgentes.

Puntualmente se quejó por las críticas que recibió el Gobierno por haber anunciado con toda la pompa la construcción del tren que unirá Buenos Aires, Rosario y Córdoba mientras trenes que prestan servicios más sencillos funcionan con falencias graves, como el que esta semana tardó casi 48 horas en unir Posadas con Buenos Aires.

"Se dijo simplemente que un tren había estado demorado por horas y se cuestionó que mientras tanto el Gobierno hablara de un tren de alta velocidad. (…).Quiero detenerme aquí porque el de que se pueden hacer cosas mas importantes o necesarias con estas inversiones es un argumento muy escuchado", se quejó Kirchner.

"Lo que hay es una representación social acerca de cómo se construye una sociedad y un país", completó.

Cambio. Mientras leía la serie de artículos que había preparado para su discurso, todos referidos a la transformación de Puerto Madero, la Presidenta acusó a la prensa de tratar los temas con "ligereza" y de resistir los cambios.

"Hay una marcada dificultad para imaginar algo distinto al status quo . Hay gente que no puede creer que podamos tener otro país y esta es una de las claves del pensamiento conservador", planteó.

Enseguida, se corrigió, aunque luego retrocedió. "En realidad, debería decir del pensamiento reaccionario, pero como es un término peyorativo y anticuado prefiero usar conservador", completó.

Tren. De acuerdo al proyecto, que demandará una inversión de 600 millones de dólares, el nuevo tren alcanzará una velocidad promedio de 250 kilómetros por hora, lo que permitirá completar el trayecto Buenos Aires- Mar del Plata en poco más de dos horas.

En el proceso de licitación ya se recibieron los sobres de cuatro consorcios: la empresa francesa Alstom, la alemana Siememns, el Grupo español Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y la italiana Maire.

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