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Buenos Aires perdida: el nostálgico transporte eléctrico que fue destronado por los colectivos en la década del sesenta
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Buenos Aires perdida: el nostálgico transporte eléctrico que fue destronado por los colectivos en la década del sesenta

El trolebús funcionó desde 1948 hasta 1966 en las calles de la Capital; buscaban ser una alternativa a los tranvías; hoy el sistema está vigente en Rosario y Córdoba

El trolebús funcionó desde 1948 hasta 1966 en las calles de la Capital; buscaban ser una alternativa a los tranvías; hoy el sistema está vigente en Rosario y Córdoba

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Los trolebuses comenzaron a implementarse en 1948 cuando fueron incorporados al transporte público porteño por la Corporación de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, que luego sería la Empresa Nacional de Transporte. Según explica Ernesto Falzone, secretario de la Asociación de Amigos del Tranvía (AAT), estos representaban una red alternativa a la de tranvías –que se había instalado en la Capital a fines del siglo XIX– e incluso algunas líneas de trolebuses los reemplazaban en distintos tramos, mientras que, en otros casos, alcanzaban trayectos que estos no cubrían.