Suba de la nafta: cuáles son los trucos para ahorrar en combustible

Después de que en las últimas horas YPF, Shell y Puma aumentaran nuevamente los valores de la nafta y el gasoil en un 1,2% en promedio-mientras que las subas en lo que va del año ya promedian entre un 11 y un 12%- muchos conductores se estarán preguntando cómo pueden hacer para ahorrar más en este ítem.

En este sentido, hay una serie de recomendaciones generales que se pueden tomar y otras que tienen que ver con la forma de conducir.

Tips generales:

• Planificar las rutas para los desplazamientos, buscando siempre las más cortas o menos congestionadas.
• Evitar las sobrecargas innecesarias en el vehículo. El uso del portaequipajes de techo, aún estando éste vacío, puede incrementar el consumo normal del vehículo de 2% a 35%.
• El uso del aire acondicionado aumenta en 20% el consumo de combustible.
• Los autos están diseñados para cortar el aire al avanzar, tener las ventanillas abiertas aumenta la resistencia con el aire del vehículo, aumentando con ello el consumo, ya que le cuesta más trabajo al auto avanzar.
• Algunos vehículos de marcas específicas permiten usar combustibles de distintos octanajes. Lo mejor, es usar la recomendada por el fabricante y de ser posible la de menor octanaje. También es importante procurar cargar nafta muy temprano en la mañana, ya que el frío de esa hora evitará que se evapore y cargaremos un poco más de lo que cargaríamos con el mismo dinero al calor del mediodía.
• Revisar el vehículo periódicamente, ya que podemos detectar algún elemento deteriorado, que esté haciendo aumentar el consumo.
• En trayectos muy cortos el consumo se dispara. En estos casos es recomendable utilizar el transporte público.
• La presión de los neumáticos por debajo de lo normal aumenta el consumo por el mayor rozamiento del vehículo con el suelo, además de desgastar más los mismos.
• Se deben cambiar cuando corresponde el aceite, las bujías y los filtros pues de lo contrario se puede aumentar el consumo. Incluso el uso de un aceite incorrecto puede aumentarlo.
• El revolucionar del motor debe ser correcto (un revolucionado demasiado alto provoca serios aumentos de consumo).

Según como conducimos:

• Arrancar el motor sin acelerar y comenzar la marcha lo antes posible.
• Utilizar marchas prolongadas (en motores a gasolina el cambio de velocidad debe hacerse cuando estamos entre 2000 y 2500 revoluciones y en motores Diesel entre 1500 y 2000).
• Cuando estamos acelerando, se debe cambiar a la marcha más larga lo antes posible y al reducir de la manera más lenta posible. (Un motor en marcha corta y revolucionado consume mucho más).
• Debemos procurar circular a una velocidad uniforme, sin aceleraciones y desaceleraciones bruscas, que nos obligan a ir en marchas más cortas o a revolucionar más el coche. En resumen, hay que mantener la velocidad y procurar no tocar el pedal del freno.