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BMW X5: llegó a la Argentina la segunda generación
Más grande en todas sus dimensiones, el nuevo utilitario deportivo premium gana en tecnología y más potencia en los motores
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BMW lanzó al mercado local el nuevo X5, que nosotros tuvimos oportunidad de probar y analizar (edición del 10 de noviembre de 2006) en la presentación internacional, que se desarrolló en Spartambour, Estados Unidos.
Esta segunda generación del llamado por la empresa alemana Sport Activity Vehicle (SAV), se ofrece con tres motorizaciones diferentes: un 3,0 litros (272 CV) y un 4,8 litros (355 CV) nafteras y una tercera variante diesel 3.0 (235 CV), todos con caja automática de seis velocidades con control secuencial.
Esta X5, desarrollada completamente a nuevo y entre los cambios más notable respecto de la versión que reemplaza, se destaca una novedad para la marca: ahora ofrece, en forma opcional, una tercera fila de dos asientos individuales, que se esconden debajo del piso del baúl.
Esto es posible gracias a que el nuevo X5 es más grande. Creció casi 19 centímetros y ahora alcanza los 4,854 metros de largo; la anchura también se incrementó seis centímetros, llega hasta 1,933 m. La distancia entre ejes aumentó 1,13 cm, ya que ahora llega a 2,933 m.
Con esto ha ganado espacio y funcionalidad para los ocupantes, que encontrarán un interior lujoso, y con un equipamiento de confort y seguridad del más alto nivel premium con todos los componentes de última generación.
Los precios sugeridos a público del nuevo BMW X5, que ya está en toda la red de concesionarios oficiales de la marca son: 3.0si, US$ 88.100; 3.0d ,94.300, y 4.8i, 116.500.
