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La pickup de Honda
La casa japonesa presentó la Ridgeline. Con este modelo se prepara para competir mundialmente en un segmento muy importante
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LA NACIONGabriel Tomich
Con los ojos puestos en los Estados Unidos como primer mercado, al que seguramente le seguirán otros países, Honda prepara el lanzamiento de su primera pickup, una midsize llamada Ridgeline que le permitirá dar batalla en un segmento donde daba ventaja a otros competidores, como Ford, General Motors, DaimlerChrysler y Toyota.
Se trata de una doble cabina con capacidad para cinco pasajeros y, según los directivos de Honda, ofrece las ventajas de una pickup con el confort de marcha tradicional de Honda.
En principio, la versión americana tendrá un motor V6 de 3.5 litros y 225 caballos, caja automática de cinco velocidades y tracción en las cuatro ruedas.
Concebido como un vehículo destinado al tiempo libre, tienen una capacidad de carga de 680 kilos (lo que le permite una suspensión más confortable en el eje trasero) y ya viene preparada de fábrica con enganche para remolques y trailers (tiene una capacidad de arrastre de 2270 kilogramos).
Para mejorar su capacidad de carga tiene un original espacio debajo del piso de la caja que permite colocar objetos grandes y pesados, mientras que el portón trasero puede abrirse tanto hacia el costado como para abajo.
Además, si la caja no le alcanza para llevar todo lo que necesita, el asiento trasero se rebate para ampliar la capacidad interior de carga.
Respecto de la seguridad, está equipada con ABS, asistencia electrónica de frenado, y control de tracción y estabilidad. El precio de venta en los Estados Unidos será de unos 27.000 dólares para la versión estándar y llegará a los 34.000 con el nivel de equipamiento más lujoso.
