1
Renault: motor naftero de 2 litros para el Laguna
1 minuto de lectura'
Con un diseño innovador, el Renault Laguna amplía su gama con la incorporación de la motorización naftera de 2 litros y 16 válvulas.
Este motor de 137 caballos de potencia, que se acopla a una caja de cambios de cinco velocidades, alcanza (según los datos del fabricante) los 205 km/h de velocidad máxima.
Como en los otros modelos de esta gama, cuenta con el novedoso sistema sin llave, techo corredizo eléctrico, climatización automática con regulación electrónica, reproductor de CD con comando satelital, levantacristales con comando eléctrico delanteros y traseros, proyectores de doble óptica con lámparas de xenón, limpiaparabrisas con detector de lluvia y computadora a bordo.
En materia de seguridad, esta nueva versión cuenta con 6 airbags de serie (conductor y pasajero, dos laterales de tórax y dos cortina), sistema de frenos ABS, repartidor electrónico de fuerza de frenado (EBV), sistema de estabilidad programada (ESP) y asistencia al frenado de urgencia (AFU). Asimismo, el Renault Laguna fue el primer vehículo que obtuvo el puntaje máximo de cinco estrellas en los crash-tests de Euro NCAP (el organismo más riguroso en materia de seguridad de toda Europa).
Esta nueva motorización, que cuesta US$ 31.400, se suma a las ya presentadas en Laguna, con un motor naftero de 3.0 litros de cilindrada, V6, 24 válvulas y 210 CV, combinado con una caja de velocidades automática, autoadaptativa e impulsional, a US$ 41.800, y un motor diesel de 1.9 l dCi Common Rail con turbo de geometría variable que desarrolla 120 CV y con caja manual de seis velocidades, con un precio de 34.000 dólares.
