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Utilitarios hechos a la carta
Hay numerosas empresas dedicadas a equipar estos vehículos para distintos fines; pueden ser ambulancias, minibús o lujosas van de uso familiar.
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El mercado de los utilitarios mostró una gran evolución frente a las necesidades que planteaban los usuarios.
La adecuación del interior de estos vehículos extiende sus posibilidades, por lo que algunas empresas decidieron dedicarse a equiparlos, primero en forma artesanal, para luego desarrollar este trabajo de manera mecanizada, siempre con el propósito de adecuarlos a los gustos y necesidades de cada cliente.
Los utilitarios pueden ser destinados para carga, minibús, van ejecutiva, ambulancia, publicidad ambulante y recreación, entre otras configuraciones.
El utilitario de carga lleva un revestimiento interior para proteger la chapa que viene de fábrica.
Se hace una aislación térmica (plástico termoformado) para que la estructura adquiera mayor fortaleza. En el piso se coloca madera y sobre ésta goma antideslizante (PVC). De esta manera adquieren la posibilidad de llevar equipos de frío que van desde 0º a 10º para transportes de sustancias alimenticias, por ejemplo.
Los espacios interiores de carga no se reducen y el volumen se mantiene. Según el nivel de equipamiento elegido, los precios van desde los 1100 a los 3800 pesos.
La van ejecutiva es un vehículo que se adapta, generalmente, para el transporte de la familia.
Se le colocan 4 butacas giratorias, una mesa desmontable en acero pulido y tapa de madera lustrada con posavasos, un asiento-cama, TV de 10 pulgadas de 12 voltios, video, equipo de sonido con parlantes en la parte trasera y aire acondicionado.
La mayoría de los revestimientos son de plástico o alfombras combinadas con pana. El costo de la tranformación oscila entre los 2500 y 3500 pesos.
Cuando el utilitario es de tamaño mayor, se puede acondicionar para minibús, los que generalmente son usados por las empresas de transporte y particulares que comienzan una actividad comercial.
La adaptación se realiza previa habilitación del vehículo por la Comisión Nacional de Transportes (Conta), la cual exige una serie de requisitos por cumplir. El armado varía según la capacidad (de 10 a 19 pasajeros), con distancias entre sus asientos que van de 25 a 30 centímetros. Las llamadas butacas ejecutivas vienen con apoyabrazos rebatibles, auriculares, revisteros y cinturones de seguridad; son reclinables hasta convertirse en cama y los apoyacabeza son integrales, además son giratorias hasta 360º.
Los minibús deben tener ventanas y techo expulsables, martillos, luz de emergencia, bandas reflectivas exteriores, iluminación general y spots direccionales para cada pasajero. Todo se hace bajo la guía de un plano firmado por un ingeniero mecánico, que es el responsable del equipamiento realizado. El precio de estas adaptaciones varía entre los 2700 y 3700 pesos.
Configuración de ambulancias
Para el transporte de pacientes se convierte el utilitario en ambulancia de traslado, que debe contar con la aprobación del Ministerio de Salud. Están equipadas con un revestimiento plástico blanco interno, piso en PVC sanitario, camilla, butaca para el médico y el acompañante, tubo de oxígeno y balizador.
Otro tipo de ambulancia es la unidad de terapia intensiva móvil (UTIM). La aparatología consta de desfibrilador, electrocardiógrafo, respirador, oxímetro, monitor cardíaco y un calefactor extra.
En el armado tiene un divisorio de cabina con puerta corrediza, camillas plegables y tablas de raquis en madera para transporte de pacientes en caso de accidentes en la vía pública. Se hace necesario el cambio del alternador y de la batería por una de mayor amperaje.
También existe la ambulancia neonatológica que incorpora, además de los elementos anteriores, incubadoras de transporte. Según el equipamiento necesario. los costos varían entre 2300 y 2500 pesos, sin los aparatos médicos.
Cuando el utilitario es chico, como la Peugeot Partner, Renault Kangoo, Ford Courier, Volkswagen Caddy, se le puede dar la doble función de trabajo y recreación. La colocación de dos ventanas corredizas y un asiento rebatible con el tapizado original tiene un precio que varía entre los 850 y 1300 pesos.
El armado de los vehículos tarda una semana. Cuando sólo se quiere cambiar una parte del utilitario se demora menos. Se pueden acondicionar con butacas en fila de tres asientos ($ 360), pisos de alfombra (desde 200) y de goma con 10 mm de espesor, en placas de 2,45 x 1,85 metro (114 pesos).
Las ventanas se consiguen desde $ 140, el juego de estribos desde 100 en negro y 150 cromado, y un enganche vale 100 pesos.
Además, el costo por la separación de cabina arranca desde los $ 200; los faros auxiliares marca Hella valen 70 cada uno; los portaequipajes, que pueden ser para servicio pesado con diferentes posiciones de altura, cuestan 38 pesos en acero recubierto en plástico; el kit de fijación otros 38 pesos, y la defensa tiene un precio de 150 pesos.
También se venden los vehículos utilitarios ya configurados para las distintas necesidades.
Lo más importante de estos equipamientos es la comodidad y el valor agregado que le brindan al vehículo.
Fuentes consultadas: The Car´s Shop Corporation SA, Warnes 940, 4854-2815;
Power Truck, avenida Dr. Honorio Pueyrredón 801, 4982-4001;
Corindel SRL, Pelliza 3473, 4794-6261;
Accesorios Danjor, Warnes 1264, 4581-5948;
Ricambi, Warnes 1091, 4855-8191
