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Bactssa, pioneros en tecnología híbrida
La empresa concesionaria de la terminal 5 del Puerto de Buenos Aires, integrante del grupo HPH, fue la primera en incorporar RTG "ambientalmente sustentables"
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LA NACION
Bactssa incorporó la primera RTG híbrida en el país, hace dos años, marcando así tendencia en el equipamiento portuario ambientalmente sustentable. Esto forma parte de la aplicación de las iniciativas en materia de sustentabildiad que bajan desde la casa matriz: Hutchison Port Holdings (HPH). "Nuestra casa matriz, impulsa desde hace tres años una iniciativa global llamada Go Green, que agrupa a los líderes portuarios y a la comunidad marítima internacional. En Buenos Aires se trabaja junto con los demás operadores en actividades que van desde el reciclado de residuos hasta la participación en la Maratón Verde, organizada por el gobierno de la Ciudad", destacaron desde la empresa, concesionaria de la terminal 5 del puerto de Buenos Aires.
Puertas adentro, las nuevas tecnologías y el análisis de los modelos de sustentabilidad en los proyectos en desarrollo son los "elementos fundamentales" de cambio, y "los que generan, a la larga, una actualización constante de la producción de equipamiento" bajo consignas sustentables.
"En nuestra corporación, la consideración de la sustentabilidad ambiental se remonta al Protocolo de Kioto, que tuvo un gran impacto en empresas líderes de diferentes industrias. En lo que hace específicamente a la actividad portuaria, las iniciativas surgieron en el Grupo Ambiental de Puertos Europeos (EEEG) conformado en 2012, y cuyo objetivo era discutir las emisiones de CO2 y su impacto en el calentamiento global y el cambio climático", explicaron desde Bactssa.
Los integrantes de este grupo representan más del 75% de los movimientos de contenedores en Europa y, a su vez, la mayoría cuenta con unidades de negocios en otras partes del mundo. "Este objetivo no sólo ha comprometido a todos los operadores líderes de terminales portuarias en Europa sino que también se ha replicado a nivel global", agregaron.
Bactssa lleva adelante un programa de medición de gases de efecto invernadero alineados con los objetivos y estándares internacionales.
Análisis permanente
"Actualmente las terminales portuarias se están enfocando en el control y reducción de emisión de los siguientes gases: dióxido de carbono, metano y óxido nitroso, los cuales también han sido contemplados en el Protocolo de Kyoto. Llevamos adelante procedimientos que contemplan la recolección y cuantificación de esta información para establecer objetivos operativos, económicos y medioambientalmente sustentables", explicaron desde la terminal.
En relación con el trabajo con las líneas marítimas, desde Bactssa aseguraron que es preciso tener en cuenta que las emisiones de gases de efecto invernadero provenientes de las terminales portuarias "representan sólo una pequeña proporción del total de emisiones asociadas a la cadena global de suministro que, en el apartado de contenedores, señalan que las tareas de carga y descarga, tanto de exportación como de importación, representan sólo el 2% de toda esa cadena.En aquellas rutas que son locales y regionales, el porcentaje puede ser menor", ampliaron.
Como en el resto de las terminales, la sustentabilidad en Bactssa no sólo abarca aspectos ambientales o el cuidado del medio ambiente, sino que se extiende a áreas que van desde el cuidado de la salud hasta el análisis y el control de riesgos laborales, sin dejar de lado el área de calidad. "Contamos con un sistema de gestión que abarcan estos aspectos mediante la certificación de distintas normas internacionales, como las ISO 9001:2008; ISO 14001:2004 e ISO 27001:2013.
"Desde los comienzos de la aplicación de las políticas de sustentabilidad –continuaron– los cambios culturales fueron avanzando de manera progresiva. De hecho, las mejoras se reflejan en el aumento de la participación en distintas actividades voluntarias que manifiestan el compromiso de la gente para cumplir con los objetivos de cuidado del medio ambiente, la salud y la seguridad. Y todo esto contribuye a la eficiencia Operativa", destacaron.
Innovación
Entra las distintas mejoras que se fueron incorporando en la terminal, en primer lugar se destaca la adopción de tecnología híbrida en la maquinaria operativa y la instalación de paneles solares para cubrir la demanda energética de distintos servicios.
Asimismo, se pasó a la tecnología LED para la iluminación de las luminarias de las plazoletas, se emprenden campañas regulares de concientización y ayuda al medio ambiente y se promueve la colaboración con otras entidades especializadas en el desarrollo de este tipo de iniciativas.
"Además, certificamos nuestros sistemas de gestión ambiental y encaramos campañas de reciclado de residuos a través de campañas internas y con la colaboración de empresas u organizaciones reconocidas y autorizadas para tal fin. Hacemos también un manejo sustentable de los residuos producidos en las operaciones de mantenimiento de equipos y maquinarias (combustibles, aceites, lubricantes, etc.) que son usados en procesos de co-procesamiento como combustible alternativo, con empresas que cumplen con normativa nacional y auditorías por entes de contralor en esta materia", ampliaron.
En Bactssa subrayaron el rol de la carga en todo el proceso como integrantes de la "cadena de compromiso de sustentabilidad". "Son parte activa", sostuvieron, "ya que las cargas que se reciben en las terminales deben cumplir asimismo con los aspectos mencionados" que hacen al compromiso de la corporación con la sustentabilidad.
Cómo se gestiona la sustentabilidad
En Bactssa, la política de gestión sustentable se basa en 4 pilares fundamentales: los clientes, los servicios, las personas y el medio ambiente.Para poder involucrar a todos los integrantes, Bactssa lleva adelante un trabajo fuerte de comunicación por medio de distintos canales, como actividades de difusión, carteleras de información, monitores de comunicación y cursos de capacitación varios, para obtener como resultado la creación de una conciencia ambiental global -tanto individual como colectiva- y el aumento del compromiso de todos los integrantes de la compañía, trabajando de manera interrelacionada los sectores de recursos humanos, seguridad y calidad, y la gerencia de Operaciones, que tiene a su cargo el área de "Protección de Instalaciones Portuarias y Seguridad Patrimonial", para lograr estos objetivos.
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